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Un monde différent et étrange (deuxième partie)

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
(deuxième partie)

Ainsi, la beauté, le statut et la puissance sont des critères qui peuvent avoir un impact négatif sur l'environnement. La beauté parce qu'elle nous incitera à changer plus souvent de modèle pour posséder la dernière belle petite nouvelle qui nous aura charmés. Ainsi, en achetant des autos plus souvent, nous contribuons à augmenter la pollution sur la planète. Par exemple, chaque construction d'une auto neuve requiert 300 000 litres d'eau. En cette ère où les ressources aquifères se raréfient sur terre, il faut savoir l'impact que l'achat d'une auto peut avoir.

L'impact que peut avoir le statut est de même nature. Il va souvent mener des gens à acheter des véhicules plus souvent, plus chers et en général plus gros que ce qu'ils devraient acheter. D'ailleurs, la mode des véhicules sport utilitaires est le parfait exemple d'un achat que l'on fait ces temps-ci pour le statut et qui nous fait acheter un véhicule dont la très grande majorité des acheteurs n'a aucun besoin et qui a un impact évident sur l'environnement.

Je ne peux m'empêcher de penser à des copains avec qui je suis allé à l'école, avec qui j'ai fait du ski des centaines de fois alors que nous allions au cégep et qui conduisaient tous à l'époque des voitures. Puis, il y a environ dix ans de cela, quelques-uns d'entre eux se sont achetés un VUS. Lorsque je leur demandai pour quelle raison ils avaient fait ces changements de cap, je me fis répondre que l'hiver... que c'est pratique... que c'est spacieux... Je ne pus m'empêcher de leur répondre que si nous avions pu aller skier pendant des années sans VUS et comme il n'y avait pas plus de neige qu'avant... ou qu'il existait des autos à traction intégrale... que s'ils voulaient pratique ou spacieux, pourquoi pas une mini van ?... Mais, le plus incroyable des arguments pour justifier l'achat d'un gros VUS fut le suivant. Il me fut servi par un type qui se dit très rationnel, possédant un postdoctorat en chimie et ayant parfois une perception un peu supérieure de la vie et des gens qu'il dit irrationnels. Il me dit tout calmement, comme ça, que s'il s'était procuré ce gros VUS, c'était pour les fois où il irait chercher des matériaux ou achèterait un meuble. Grâce à ce véhicule, il pourrait désormais les rapporter lui-même. Je lui demandai alors combien de fois par année pensait-il que cela se produirait. Deux ou trois fois, dit-il. Mais alors, lui répondis-je, n'as-tu jamais entendu parler des services de livraison ?

Voilà le genre de choses que le statut peut en venir à nous faire dire.

Nous cherchons souvent à rationaliser des gestes que nous savons sans justification logique par toute une série de raisons. C'est pourquoi les vendeurs automobiles vous aideront à commettre ces gestes grâce à une pléiade d'excuses qui serviront à acheter impulsivement et à garder en tête ces arguments au cas où on vous demanderait de vous justifier. D'ailleurs, je vois le prémagasinage d'une auto en ligne comme un moyen positif pour contrer les tentations que nous subirons inévitablement lorsque nous arriverons dans la salle de démonstration.

Les automobiles vertes

Cette longue introduction sur les raisons qui nous poussent à faire nos choix d'achats, après avoir essayé de mettre en perspective notre comportement routier, servira, je l'espère, à faire réaliser que nos gestes en matière automobile ont un impact réel sur notre environnement. Que ce soit par la façon dont on conduit ou par ce que l'on conduit, on peut amplifier ou diminuer cet impact.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada