Auto123.com - Est-ce que cela signifie la fin du « rétro »?
Ralph Gilles - Pas du tout. Je crois qu'on peut toujours avoir un peu de plaisir à exploiter le rétro. La Challenger l'illustre parfaitement : c'est du rétro moderne!
Sa passion pour la course
Auto123.com - Parlons un peu de compétition. Vous avez complété la Targa Newfoundland en seconde place dans votre catégorie. Qu'en pensez-vous?
Ralph Gilles - Nous sommes très satisfaits de cela. C'est la troisième fois que nous participons à la Targa, et cette fois nous avions la meilleure voiture pour y prendre part. La boîte de vitesses à 6 rapports transforme Challenger en une véritable voiture d'enthousiaste. Elle se conduit remarquablement bien.
Plusieurs spectateurs faisaient des farces à son sujet : « C'est une GROSSE voiture ça, monsieur! », qu'ils disaient en souriant. Mais, vous savez quoi? Tout au long de la course, nous restions dans les rétroviseurs d'un tas de petites voitures sport européennes. Vous auriez dû voir l'étonnement de ces pilotes et des spectateurs! Cela a suscité beaucoup d'intérêt à notre égard.
Auto123.com - Votre voiture verte « peau de serpent » a attiré beaucoup de gens, j'imagine?
Ralph Gilles - Oui. C'était incroyable! Tout le monde était en amour avec la couleur. Partout, les enfants s'agglutinaient autour de l'auto. Des hommes adultes, ça je m'y attendais. Mais des garçons de 15 ans ou, surtout, des fillettes de 12 ans, qui s'exclamaient en disant que Samantha était la « voiture favorite », ça me faisait réfléchir.
La plupart des voitures inscrites à la Targa sont des sportives européennes, des Porsche, des BMW. C'est à ça qu'on s'attend. Mais, de voir cet imposant « muscle car » américain dans la course, ça contrastait énormément.
Auto123.com - Qu'est-ce qui explique la participation de Chrysler à la Targa?
Ralph Gilles - Pas du tout. Je crois qu'on peut toujours avoir un peu de plaisir à exploiter le rétro. La Challenger l'illustre parfaitement : c'est du rétro moderne!
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Sa passion pour la course
Auto123.com - Parlons un peu de compétition. Vous avez complété la Targa Newfoundland en seconde place dans votre catégorie. Qu'en pensez-vous?
Ralph Gilles - Nous sommes très satisfaits de cela. C'est la troisième fois que nous participons à la Targa, et cette fois nous avions la meilleure voiture pour y prendre part. La boîte de vitesses à 6 rapports transforme Challenger en une véritable voiture d'enthousiaste. Elle se conduit remarquablement bien.
Plusieurs spectateurs faisaient des farces à son sujet : « C'est une GROSSE voiture ça, monsieur! », qu'ils disaient en souriant. Mais, vous savez quoi? Tout au long de la course, nous restions dans les rétroviseurs d'un tas de petites voitures sport européennes. Vous auriez dû voir l'étonnement de ces pilotes et des spectateurs! Cela a suscité beaucoup d'intérêt à notre égard.
Auto123.com - Votre voiture verte « peau de serpent » a attiré beaucoup de gens, j'imagine?
Ralph Gilles - Oui. C'était incroyable! Tout le monde était en amour avec la couleur. Partout, les enfants s'agglutinaient autour de l'auto. Des hommes adultes, ça je m'y attendais. Mais des garçons de 15 ans ou, surtout, des fillettes de 12 ans, qui s'exclamaient en disant que Samantha était la « voiture favorite », ça me faisait réfléchir.
La plupart des voitures inscrites à la Targa sont des sportives européennes, des Porsche, des BMW. C'est à ça qu'on s'attend. Mais, de voir cet imposant « muscle car » américain dans la course, ça contrastait énormément.
Auto123.com - Qu'est-ce qui explique la participation de Chrysler à la Targa?
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