Ralph Gilles - Notre voiture avait été préparée par MOPAR et elle utilisait une grande variété de pièces et d'accessoires MOPAR : un moteur, des suspensions et un échappement, etc. Toutes des pièces qu'un individu peut obtenir, chez le concessionnaire ou même en ligne, pour transformer sa Challenger et en faire une nouvelle Samantha. C'est cool!
Au terme de notre semaine de compétition, nous n'avons eu aucune panne. Zéro. Rien. J'imagine que, si toute cette quincaillerie a pu survivre à cette épreuve, elle peut résister à n'importe quoi! C'était le moyen idéal de mettre ces pièces à l'essai. C'était aussi un bon moyen de démontrer que la Challenger se comporte bien sur la route, et pas seulement dans les lignes droites!
Auto123.com - Qu'y aura-t-il après cela?
Ralph Gilles - Samatha sera au salon SEMA. Elle sera aussi au Salon de l'auto de Toronto. Nous participerons peut-être aussi à des événements MOPAR au Canada, juste pour avoir un peu de plaisir avec la voiture. Vous la verrez assurément ici et là. Nous allons nous assurer qu'un maximum de gens entendent le nom Challenger.
photo:Andrew Harvey, Chrysler Canada
Au terme de notre semaine de compétition, nous n'avons eu aucune panne. Zéro. Rien. J'imagine que, si toute cette quincaillerie a pu survivre à cette épreuve, elle peut résister à n'importe quoi! C'était le moyen idéal de mettre ces pièces à l'essai. C'était aussi un bon moyen de démontrer que la Challenger se comporte bien sur la route, et pas seulement dans les lignes droites!
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Ralph Gilles - Samatha sera au salon SEMA. Elle sera aussi au Salon de l'auto de Toronto. Nous participerons peut-être aussi à des événements MOPAR au Canada, juste pour avoir un peu de plaisir avec la voiture. Vous la verrez assurément ici et là. Nous allons nous assurer qu'un maximum de gens entendent le nom Challenger.
photo:Andrew Harvey, Chrysler Canada
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