Une mise à jour pour le Porsche Cayenne 2006

Les experts évoquent aussi la possibilité que Porsche rehausse une autre version.

Par ailleurs, il a été possible d'apercevoir quelques prototypes équipés de freins à disque plus gros avec étriers à huit pistons. On pourrait même voir une variante Clubsport «dégarnie» munie de freins plus puissants ou encore d'une direction moins assistée pour plaire aux mordus du volant.

Les experts évoquent aussi la possibilité que Porsche rehausse une autre version, non pas le Cayenne S à moteur V-8 mais bien la version de base à moteur V-6. Ce dernier - de 3,2 litres et 250 chevaux, que l'on retrouve également dans la Golf R32 et le Touareg d'entrée de gamme - sera presque assurément remplacé par un nouveau moteur de 3,6 litres, le même en fait qui alimentera la Passat en version supérieure. Porsche modifiera sans doute le moteur de 3,2 litres dans le but d'offrir une réponse plus précise et une puissance accrue, vraisemblablement aux alentours de 300 chevaux.

Bien que Porsche ait démenti les rumeurs voulant qu'un turbodiesel aboutisse dans le Cayenne, citant l'incompatibilité avec la tradition

Attendez-vous à ce que le Cayenne rafraîchi fasse ses débuts tôt en 2006, à l'occasion du Salon international de l'auto de Détroit.

sportive de la compagnie, une version écologique du VUS n'est certes pas exclue. Plusieurs sources rapportent que le constructeur allemand a négocié une entente avec Toyota afin de pouvoir emprunter les composantes d'entraînement hybride du Lexus RX 400h. Cette motorisation alternative reposerait fort probablement sur le nouveau V-6 de 3,6 litres (ou le V8 à aspiration naturelle) ainsi que sur deux moteurs électriques avec batterie dans le coffre.


La mise à jour du Cayenne 2006 est loin d'être complétée mais déjà, les nouvelles sont positives pour les consommateurs qui désirent un peu plus de style. Les modifications susmentionnées devraient permettre à Porsche de parer les attaques des compétiteurs, à savoir le tout prochain Audi Q7 Quattro, le BMW X5 de prochaine génération, le Mercedes-Benz Classe M récemment redessiné de même que les Land Rover Range Rover et Range Rover Sport suralimentés.

Attendez-vous à ce que le Cayenne rafraîchi fasse ses débuts tôt en 2006, à l'occasion du Salon international de l'auto de Détroit, ou un peu plus tard dans l'année lors du Salon de Paris, où il célèbrera son quatrième anniversaire.