Volvo vient d'investir 20 millions d'euros pour améliorer la consommation de carburant de ses véhicules et en réduire l'empreinte sur l'environnement. En effet, pour remplacer sa vieille soufflerie vieille de 22 ans, le fabricant suédois s'est doté d'une soufflerie qui simule le passage de l'air sur et sous le véhicule et qui, grâce à des courroies métalliques, permet aux roues de rouler comme si elles étaient sur la chaussée. Il s'agit, en réalité, de la soufflerie la plus avancée de toute l'industrie de l'automobile.
C'est dans cette soufflerie que Volvo a revu le dessin de sa nouvelle C30. En réduisant de 10 % la résistance à l'air sur la carrosserie de sa compacte, Volvo a ainsi diminué les émissions de dioxyde de carbone de 3 grammes par kilomètres. Traduite en consommation de carburant, cela signifie que la C30 consomme 0,3 litre aux 100 kilomètres de moins que l'ancienne, ce qui représente presque un plein pour qui parcourt 15 000 kilomètres dans une année.
Pour faire un travail aussi remarquable, cette soufflerie de 8,15 mètres de diamètre de neuf pales est jumelée à un moteur de 6800 chevaux et peut pousser de l'air à une vitesse de 250 km/h.
photo:Volvo
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C'est dans cette soufflerie que Volvo a revu le dessin de sa nouvelle C30. En réduisant de 10 % la résistance à l'air sur la carrosserie de sa compacte, Volvo a ainsi diminué les émissions de dioxyde de carbone de 3 grammes par kilomètres. Traduite en consommation de carburant, cela signifie que la C30 consomme 0,3 litre aux 100 kilomètres de moins que l'ancienne, ce qui représente presque un plein pour qui parcourt 15 000 kilomètres dans une année.
Pour faire un travail aussi remarquable, cette soufflerie de 8,15 mètres de diamètre de neuf pales est jumelée à un moteur de 6800 chevaux et peut pousser de l'air à une vitesse de 250 km/h.
photo:Volvo