Le Groupe Chrysler, rappelons-le, essaie de rattraper Ford et General Motors, qui sont bien établis en Europe depuis des décennies. Ford est responsable des divisions de luxe Jaguar, Land Rover, Volvo et Aston Martin. GM détient pour sa part la marque Adam Opel, très forte en Europe, ainsi que la populaire division Saab. Il ne faut pas oublier non plus Cadillac et Chevrolet, cette dernière étant très connue pour sa sportive Corvette.
Chrysler, en revanche, n'a commencé à vendre des voitures en dehors de l'Amérique qu'en 1996. Zetsche a rappelé que les ventes allaient être renforcées en 2006 avec l'arrivée de Dodge en sol européen.
"Le véritable lancement de la marque Dodge en Europe s'effectuera en principe dans deux ans, grâce à plusieurs véhicules produits à grande échelle", a-t-il conclu.
Bref, le Groupe Chrysler est clairement en mission pour accroître sa présence sur le marché mondial.
Traduction libre : Auto123