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Une toute nouvelle monoplace pour la série GP2

Une toute nouvelle monoplace pour la série GP2

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Les différents championnats de GP2, catégorie de développement de la Formule 1, emploieront bientôt une toute nouvelle monoplace monotype. Le directeur de la série, le Français Didier Perrin, nous livre quelques détails de cette GP2/11.

« Le but était d’avoir une voiture qui se rapproche le plus possible d’une Formule 1. Pas seulement au niveau du look, mais aussi en ce qui a trait à la tenue de route et au comportement, » indique Perrin, un ancien de l’écurie Prost Grand Prix.

Photo: GP2 Series

« L’aérodynamique repose sur ce qui est actuellement employé en F1. Tout a été fait en conséquence, et ainsi, nous avons dû concevoir un aileron arrière plus petit. Et puisque nous avons perdu beaucoup d’appui de l’aileron, nous avons dû déplacer les échappements au-dessus de la boîte de vitesses pour fabriquer un diffuseur plus gros et récupérer de l’appui perdu. »

Perrin poursuit : « On peut aussi constater que l’aileron avant ressemble beaucoup à ce qui est fait en F1. Il est très large. Cela aura évidemment des conséquences, car les équipes devront revoir les réglages de la voiture ».

Didier Perrin insiste sur le fait que le but ultime n’était pas de produire une voiture plus rapide que l’ancienne.

« L’objectif n’était pas de trouver de la performance à tout prix, » déclare-t-il.

« Toutefois, la nouvelle voiture sera un peu plus rapide que l’ancienne, ce qui est vrai. Nous avons surtout travaillé sur deux points. Premièrement, tenter de faciliter les dépassements en piste. Nous voulons continuer d’offrir un excellent spectacle. Le deuxième point concerne la tenue de route de la voiture. La GP2/11 doit demeurer difficile à conduire. Le talent des pilotes est ainsi mieux mis en évidence, » de conclure Perrin.