Ventes canadiennes de Mitsubishi en hausse vertigineuse depuis 2004

« Nous croyons que ces appellations ont un pouvoir de fidélisation » de dire Laframboise en parlant du nom de la nouvelle camionnette. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)

Un autre point intéressant, malgré son remplacement imminent, la Eclipse affiche une hausse de 24% pour la même période par rapport à 2004.

Les ventes de ce modèle recevront une bouffée d'énergie lorsque le nouveau coupé Eclipse nettement amélioré fera son entrée ce printemps avec un moteur V6 de 263 chevaux et une transmission manuelle à 6 rapports pour la version GT, la plus sportive de la gamme.

En septembre aux États-Unis, Mitsubishi introduira une camionnette basée sur la Dodge Dakota et dont le nom sera Raider. Ce modèle fera son entrée au Canada au début de 2006 selon Laframboise.

« Nous devons attirer plus de gens sur les sièges de nos véhicules pour leur prouver qu'ils offrent la qualité qu'ils désirent ». (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)

Si le nom Raider vous dit quelque chose, c'est qu'il a déjà été utilisé lorsque Mitsubishi a commercialisé le VUS Montero sous la bannière Dodge au milieu des années 80.

« Nous croyons que ces appellations ont un pouvoir de fidélisation » d'ajouter Laframboise en parlant du nom de la nouvelle camionnette.

Alors pourquoi les ventes sont-elle en hausse? La campagne agressive de marketing a évidemment apporté ses fruits en attirant les acheteurs potentiels dans les salles de montre, ceux-ci étant séduits par la meilleure garantie de l'industrie offerte par la firme japonaise et qui protège les véhicules pendant 5 ans ou 100 000 km d'un pare-choc à l'autre et le groupe motopropulseur pendant 10 ans ou 160 000 km.

Alors pourquoi les ventes sont-elle en hausse? La garantie qui protège les véhicules pendant 5 ans ou 100 000 km d'un pare-choc à l'autre et le groupe motopropulseur pendant 10 ans ou 160 000 km ne nuit pas. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)

Toutefois, il faut que les voitures soient de qualité appréciable pour que le manufacturier puisse séduire les amateurs de voitures importées et leur faire adopter la philosophie de la marque aux trois diamants.

« Nous devons attirer plus de gens sur les sièges de nos véhicules pour leur prouver qu'ils offrent la qualité qu'ils désirent », d'ajouter Laframboise. « Disons que la garantie ne nuit pas ».

La meilleure façon d'arriver à cette fin serait d'offrir une voiture du segment B; une voiture de la trempe de la Hyundai Accent, la Kia Rio ou la Toyota Echo hatchback. Evidemment, Mitsubishi ne possède rien de ce type sur le marché nord-américain, du moins, pas pour l'instant.

La Colt a été extrêmement populaire auprès de la jeune clientèle en Europe. Elle a été encensée à maintes reprises par la presse automobile et a été la lauréate de plusieurs prix. (Photo : Mitsubishi Motors North America)

« Si nous pouvions amener quelque chose comme la Mitsubishi Colt à un juste prix, nous nous attirerions la faveur du public », de commenter Laframboise.

Fabriquée aux Pays-Bas sur la même ligne de montage que la smart forfour de DaimlerChrysler, la Colt a été extrêmement populaire auprès de la jeune clientèle en Europe. Elle a été encensée à maintes reprises par la presse automobile et a été la lauréate de plusieurs prix.

« Le nom est idéal aussi », d'ajouter Laframboise. « Colt est dans la mire d'un grand nombre de citoyens nord-américains ».