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Voitures à trois roues : une visite à un musée à Nashville

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Daniel Rufiange

20 – Morgan F Super 1948

Morgan F Super 1948
Morgan F Super 1948 | Photo : D.Rufiange

À l’intérieur de cette Morgan, tout le charme du design à l’anglaise, malgré l’espace restreint.

21 - Reliant Regal MKIII 1957

Reliant Regal MKIII 1957
Reliant Regal MKIII 1957 | Photo : D.Rufiange

La Regal, de la Reliant Motor Co Ltd, pouvait être conduite comme elle apparaît sur cette photo, mais aussi lors de journées pluvieuses grâce à une toile qui la rendait imperméable.

Encore une fois, le fait que cette voiture ne possédait que trois roues simplifiait les choses pour les acheteurs qui n’avaient pas besoin de permis pour la conduire. Mais attention : la MKIII était équipée d’un moteur 4-cylindres de 747cc et d’une transmission manuelle à quatre rapports, et elle pouvait atteindre la vitesse de 100 km/h.

En tout, entre 1956 et 1958, 2787 unités furent assemblées.

22 - Reliant Regal MKIII 1957

Reliant Regal MKIII 1957
Reliant Regal MKIII 1957 | Photo : D.Rufiange

À l’intérieur, comme s’il n’y avait déjà pas assez d’espace, un canal central vient séparer les deux places disponibles. Remarquez aussi la position du volant ; la Regal était une voiture anglaise.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque