27 - Messerschmitt KR 200 1957
Si le nom Messerschmitt vous dit quelque chose, c’est tout à fait normal. C’est le nom que portaient certains avions allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. À la fin du conflit, la compagnie responsable de leur fabrication n’avait pas la permission de construire des avions.
Le créateur de cette voiture, Fitz Fend, fit assembler sa création à l’intérieur des usines de la compagnie. La voiture remporta du succès auprès des motocyclistes qui voulaient profiter d’un toit par journées de pluie, de même qu’aux amateurs de voitures qui voyaient là une bonne affaire ; la Messerschmitt se vendait la moitié du prix d’une Volkswagen. Son moteur de 191cc produisait 10 chevaux. Au total, 25 000 exemplaires furent proposés.
28 – Jarret, la voiture électronique 1969
À la vue de cette voiture, vous vous doutez bien qu’elle n’était pas homologuée pour la route. La Jarret Electronique était conçue pour mouvoir, de façon écologique, deux personnes à travers toute entreprise. Sa vitesse maximale était d’environ 30 km/h.
La bête est conduite à l’aide d’une manette de style Joystick. Deux moteurs électriques, chacun relié à une roue arrière, étaient responsables de l’animation. Seulement sept exemplaires ont été construits.
29 - Martin Martinette 1932
Voilà l’une des deux autres voitures produites par James V. Martin. Présentée au Salon de New York en 1932, la Martinette incorporait dans son design plusieurs éléments empruntés à l’aviation. L’accès à la voiture se faisait via une porte unique située à l’avant. Trois prototypes ont été fabriqués, mais aucun n’entra en production.