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Volkswagen dévoile des photos officielles de la prochaine Jetta

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Khatir Soltani
Une VW plus grande propose un 5 cylindres de série et une boîte DSG en option
Encore plus, une boîte automatique à 6 rapports avec mode manuel Tiptronic et mode de sélection spécial "sport" sera disponible, en lieu et
Une boîte automatique à 6 rapports avec mode manuel Tiptronic et mode de sélection spécial "sport" sera disponible, en lieu et place de l'actuelle transmission automatique à 5 vitesses. (Photo : Volkswagen Canada)
place de l'actuelle transmission automatique à 5 vitesses. Une autre première pour le segment des compactes, Volkswagen offrira sa nouvelle boîte manuelle-séquentielle commandée par des petits leviers, appelée DSG, dans sa TDI (turbodiesel) seulement. La boîte DSG, présentement disponible dans les coupés et roadsters Audi TT équipés du V6 de 3,2 litres, est la meilleure disponible dans l'industrie, passant les rapports plus rapidement que la boîte de la Ferrari F1 et que la transmission séquentielle-manuelle SMG de BMW. Les effets sur la Jetta TDI seront d'améliorer les performances, de rehausser l'économie de carburant ainsi que les niveaux d'accélération en manuelle, combinée avec la facilité d'opération d'une automatique.

Une autre assistance de haute technologie à la conduite sera l'inclusion
Volkswagen offrira sa nouvelle boîte manuelle-séquentielle commandée par des petits leviers, appelée DSG, dans sa TDI (turbodiesel) seulement. (Photo : Volkswagen Canada)
d'un système de conduite électro-mécanique. La Jetta proposera aussi un système de stabilité électronique (ESP) signé Bosch, tout comme le système ABS de nouvelle génération qui assiste les freins à disques aux 4 roues.

Puisqu'éviter un accident est une bonne chose, Volkswagen offre en série sur son nouveau modèle un équipement de sécurité passive de haut niveau. On y retrouvera des sacs gonflables latéraux à l'avant au niveau de thorax, des rideaux gonflables latéraux (Side Curtain head Protection) à l'avant comme à l'arière, des appuie-tête frontaux qui réagissent aux impacts, un pédalier conçu pour descendre lors d'une collision sérieuse, des phares de jour (Daytime Running Lights, ou DRL), des ceintures de sécurité à trois points pour chacune des 5 places assises, un appuie-tête ajustable pour chaque occupant, des prétendeurs de ceintures avant avec limiteurs de charge, et des ceintures de sécurité équipées de rétracteurs qui se verouillent en cas d'urgence.

Tout aussi important pour la sécurité en cas de collision que pour la maniabilité et la finition, en plus de réduire les bruits, vibrations et
La prochaine Jetta proposera une carrosserie plus solide que la voiture actuelle, ce qui doublera sa rigidité dynamique et torsionnelle. (Photo : Volkswagen Canada)
rugosités indésirées, la prochaine Jetta proposera une carrosserie plus solide que la voiture actuelle, ce qui doublera sa rigidité dynamique et torsionnelle. Les ingénieurs de Volkswagen ont réussi cela grâce à des panneaux de carrosserie en acier de plus haute densité, des améliorations de design et de conception, ainsi qu'un nouveau système de soudure au laser moderne et automatisé. Il y a maintenant quelque chose comme 14 fois plus de soudures qu'auparavant, et la nouvelle voiture issue de cette construction est vraiment solide.

Encore une fois, la Jetta sera assemblée au Mexique, ce qui sera une bonne chose puisque l'usine de Puebla est classée parmi les meilleures
Bien que la Jetta ait longtemps affiché un prix légèrement supérieur à celui de ses concurrentes compactes, même depuis le temps de la deuxième génération, elle a toujours offert un intérieur de qualité, des caractéristiques et des performances dignes de voitures de luxe. (Photo : Vlokswagen Canada)
installations d'assemblage du Groupe Volkswagen dans les sondages de qualité internes. Malgré cela, les véhicules VW souffrent de problèmes de qualité peu importe l'usine qui les ont construit, causant un classement extrêmement pauvre dans les études de fiabilité du véhicule (Vehicle Dependability Study, ou VDS) et de qualité initiale (Initial Quality Study, ou IQS) de 2004 de J. D. Powers and Associates.

Mais comme pour les voitures anglaises d'une certaine époque, les adeptes de la Jetta semblent revenir encore et encore pour échanger leur voiture pour le nouveau modèle. Il n'y a rien de comparable dans la catégorie des compactes, et même si elle coûte légèrement plus que les concurrentes de sa catégorie, la Jetta offre un intérieur de qualité, des caractéristiques et des performances dignes de marques luxueuses rivales coûtant des dizaines de milliers de dollars de plus.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada