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Volkswagen dévoile une Golf encore plus spacieuse

Volkswagen dévoile une Golf encore plus spacieuse

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Volkswagen vient de lancer une nouvelle version inattendue de la Golf au Salon de l'auto de Bologne, en Italie.

La Golf Plus est essentiellement une Golf Hatchback avec le toit relevé mais avec les mêmes «empreintes». À l'heure où l'on se parle, il est impossible de savoir avec certitude si ce modèle sera disponible au Canada et aux États-Unis.

Le constructeur allemand, qui place la Golf Plus entre la Golf régulière et sa mini-fourgonnette Touran, la distribuera au départ en Europe, en 2005. Les prix et les spécifications n'ont pas encore été établis, mais on sait qu'elle sera plus dispendieuse que la Golf standard (2005) qui n'a toujours pas été lancée au Canada.

La Golf Plus est «hautement basée» sur la Golf Hatchback que l'on connaît, mais elle a été relevée de 95 mm (pour une hauteur totale de 1580 mm) afin de procurer plus d'espace intérieur.

Volkswagen fait valoir que ce changement signifie plus de flexibilité pour l'acheteur grâce à des aires de rangement additionnelles et un espace de chargement accru, sans oublier une configuration plus adaptable des places arrière.

Les nouveaux sièges en question peuvent être déplacés de 160 mm dans le sens de la longueur et rabattus à l'aide d'un nouveau système, c'est-à-dire qu'ils s'abaissent automatiquement lorsqu'on les rabat, créant ainsi un espace pour bagages presque au niveau. Ils sont aussi séparés dans une proportion 60/40, le siège du milieu se rabattant même pour servir de table à verres ou encore d'accoudoir.

De plus, on retrouve un double fond dans le coffre, ce qui permet davantage de possibilités de rangement, et ce, avec une capacité maximale de 505 litres.

Ce qui n'a pas changé par rapport à la bonne vieille Golf, au dire de l'Allemand, ce sont les «qualités essentielles» de celle-ci, notamment «une dynamique de conduite tout étoile, un bon rapport qualité/prix et des dispositifs de sécurité de haut niveau».

La Golf Plus utilise par ailleurs la technologie halogène dans ses phares arrière. À l'avant, les phares comprennent un système de rotation actif qui, selon le mouvement du volant, aide à voir au-delà de la route dans les virages.

La Golf Plus aura une gamme presque identique à la Golf Hatchback, puisque les deux proposeront les mêmes moteurs et garnitures. Toutefois, il faut préciser qu'il n'y aura pas de version GTI ou trois portes de la Golf Plus.

Volkswagen affirme que la Golf Plus «n'est pas vraiment faite pour les familles qui recherchent principalement de la fonctionnalité et de l'espace», mais bien pour les acheteurs célibataires ou en couple qui désirent un véhicule plus spacieux et offrant plus de possibilités que ne le fait la Golf conventionnelle.
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