Volkswagen souligne de belle façon le 50e anniversaire de la Golf GTI. Non seulement l’édition 50 a été créée, mais elle devient aussi la voiture de production à roues motrices avant la plus rapide sur le mythique circuit Nürburgring Nordschleife.
Un chrono record de 07 :44.523
Sur le circuit Nürburgring Nordschleife, la Golf GTI édition 50 a bouclé un tour de piste en 07 :44.523, ce qui lui a permis de fracasser le record existant détenu par la Honda Civic Type R.
Pour réaliser cet exploit, Volkswagen a invité son pilote de test et de développement, Benjamin Leuchter, à prendre place dans le siège du conducteur.
« La Nordschleife est unique avec ses virages, ses sections très différentes, ses bosses et même ses sauts », a confié Benjamin Leuchter. « Et il en va de même pour cette GTI : elle offre une puissance impressionnante, une configuration très neutre et, en même temps, la capacité d’absorber les bosses sans broncher. La Golf GTI édition 50 est donc plus qu’un simple modèle anniversaire : elle montre ce que la performance dans le segment des compactes peut procurer lorsque l’expertise technique, la passion et 50 ans d’histoire GTI se rencontrent. »
- Benjamin Leuchter
Plus de puissance pour le 50e anniversaire
Pour son 50e anniversaire, la Golf GTI profite d’une puissance rehaussée. En effet, son moteur turbocompressé développe une puissance de 320 chevaux, soit tout près de la puissance de la Golf R. Il lui suffit de 5,3 secondes pour atteindre les 100 km/h depuis l’arrêt. Enfin, sa puissance maximale est établie à 270 km/h.
Précisons que l’on retrouve un essieu avant de type MacPherson et un essieu arrière à quatre bras. La Golf GTI édition 50 est abaissée de 15 mm par rapport à une Golf régulière. Elle profite aussi du contrôle adaptatif du châssis DCC.
Il est à noter que la Volkswagen Golf GTI édition 50 ne fait pas partie des plans actuels du constructeur pour le marché nord-américain.
