Volkswagen GTI 1.8T 2005

Volkswagen GTI 2005 (photo: The Car Family)

À la base, ceci est une Golf avec une suspension indépendante à caractère sportive. Par conséquent, c'est un compromis entre le roulement souple de la voiture sur lequel il est basé et les jambes de force raides qui ont été ajoutées. Ce que cela veut dire, c'est que c'est un compromis que les propriétaires potentiels doivent trouver satisfaisant, ou cela peut devenir lassant après un bout de temps sur du pavé négligé. Quand vous avez quatre adultes à bord, vous pouvez sentir la suspension frapper le bout de sa course sur à peu près n'importe quelle crevasse. Les freins sont vraiment bons pour le poids de 3 000 livres de cette Volkswagen, et je ne me suis jamais tanné du couple qui a facilité les changements de la première vitesse à la troisième et puis à la cinquième sans se soucier des autres rapports.

Si vous êtes à un arrêt, et devez être conscients qu'il y a un truc pour effectuer un départ en douceur, et c'est de vous assurer que vous ne dépassez pas les 1 500 tours/minute, et restez au-dessus de 1 000. Au-dessus de ce régime, le turbo produit trop de puissance, et un régime trop bas fait étouffer le moteur. L'embrayage souffre d'une légère sensation d'élasticité qui n'indiquait pas clairement où se situait le point de friction, ce qui vient s'ajouter à l'avertissement ci-haut. Je n'ai également pas aimé la position de conduite qui n'avait qu'un nombre limité d'ajustements en inclinaison, et aucun ne me convenait. Je voudrais bien des sièges à commande électrique. La garantie est de quatre ans ou 50 000 milles ce qui est bien rassurant, ainsi que l'assistance routière.

Le point de vue de l'étudiant du collège : C'est davantage un hatchback de luxe qu'un hatchback « hot » et ce qui est triste à ce sujet, c'est qu'elle a été conçue pour cibler mon groupe démographique et je ne peux rien trouver que je ne peux trouver ailleurs pour moins d'argent. Consumer Reports et les autres ont noté son historique de réparations qui la rend

Volkswagen GTI 2005 (photo: The Car Family)

inférieure à la moyenne, ce qui réduit son intérêt davantage. Le stéréo offre une réception au-dessus de la moyenne, mais sa tonalité est moyenne avec ses petits sélecteurs graphiques qui sont remarquablement inefficaces pour créer les sons profonds qui plaisent à plusieurs de mes amis. J'ai beaucoup aimé les jantes en alliage et ils attirent une quantité raisonnable d'attention. Alors, mon point de vue? Eh bien, j'attendrais le nouveau modèle pour trois raisons. D'abord, je crois que le moteur a besoin d'être un peu plus gros afin qu'il puisse relaxer un peu plus en croisière. Deuxièmement, l'habitacle est trop terne et malgré qu'il y ait suffisamment d'espace pour ranger des choses dans la console centrale, le coffre à gants dédoublé, et les vide-poches des portières, il est trop difficile pour moi d'être multitâche, tel que brancher un détecteur de radar, tenir mon verre à caféine, et ranger l'ouvre porte de garage tout en essayant de trouver le reculons. Troisièmement, je peux avoir plus d'espace, le même moteur, plus d'attention, et « multitâcher » dans la Beetle à motorisation similaire pour environ le même prix et une meilleure valeur de revente, selon la NADA. Bien sûr, je renonce à son habilité de tenue de route, mais je peux vivre avec ce compromis.

Rassemblement familial : Il y a tellement de compétition dans la niche des compactes sportives dont Volkswagen a créé avec la GTI, qu'il est difficile de la recommander sans avoir passé du temps dans d'autres voitures telles que l'Honda Civic Si, Hyundai Tiburon, MINI, Eclipse, Sentra, Impreza, Dodge Neon SRT, Ford Focus SVT, et l'Acura RSX. Peu importe la façon dont vous regarder la chose, décider quelle voiture acheter dans ce groupe sera un moment de plaisir. Entre temps, nous espérons que Volkswagen mette plus de Fahrvergnugen dans leurs nouveaux modèles. Pour une liste de tous les sites Internet des manufacturiers de véhicules, allez à http://reacheverychild.com/business/index.html.

*** Les spécifications et les prix contenus dans cet article sont basés sur des produits U.S. ***