La rumeur et les informations concernant l’annulation de la Volkswagen ID.7 pour le marché nord-américain courraient depuis un certain temps déjà. La chose a été confirmée cette semaine ; la berline électrique du constructeur allemand ne traversera pas l’Atlantique pour nous parvenir.
Depuis le mois de mai dernier que l’incertitude règne. On avait au départ retardé le lancement, mais on ne faisait que repousser l’éventualité. Le modèle devait faire ses débuts au troisième trimestre de l’année 2024.
Il est clair que la compagnie regarde le marché américain de près et qu’elle demeure incertaine par rapport aux tendances de ce dernier. Un porte-parole de Volkswagen a précisé que la décision s’expliquait en raison du « climat difficile qui règne actuellement dans l’univers des véhicules électriques. »
Les consommateurs trouvent toujours que les modèles abordables manquent, sans compter que les questions concernant l’autonomie et l’infrastructure de recharge demeurent épineuses chez nos voisins du sud. Et, il ne faut pas se mettre la tête dans le sable concernant le changement de la garde à la Maison-Blanche. La nouvelle vision de la présidence sur les véhicules électriques n’a assurément pas rassuré Volkswagen.
Le porte-parole a tenu à rajouter ceci, comme le mentionne le site Automotive News : « Les véhicules électriques demeurent au cœur de la stratégie de produits à long terme de Volkswagen, et de nouveaux modèles électriques continueront d’être lancés sur ce marché. »
Évidemment, il fait toujours référence aux États-Unis. Même si Volkswagen Canada a une certaine influence sur ce qui est proposé au pays, c’est le marché américain qui dicte les choses, surtout lorsqu’il est question de proposer ou non un modèle sur notre continent. Le responsable de la communication de l'entreprise au Canada a confirmé au média The Car Guide que l'ID.7 est également annulé pour le Canada. Côté électrique, Volkswagen propose pour le moment l’ID.4 et l’ID.Buzz chez nous. L’ID.7 est toujours commercialisé en Europe et en Chine.
Un truc intéressant que l’on a pu apprendre de la part des concessionnaires américains, c’est que le prix de vente anticipé du modèle, soit entre 50 000 $ US et 60 000 $ US, leur faisait craindre un faible volume de ventes.
La compagnie a déjà mentionné qu’elle ne présenterait pas de nouveaux modèles électriques pour notre marché en 2025 et que c’est en 2026 qu’elle allait nous parler de sa prochaine proposition.