Je pars de loin : la dernière fois que je me suis trouvée derrière le volant d’une Volkswagen, j’avais 17 ans et il s’agissait d’une Jetta 1986…pour illustrer un peu le choc que j’ai subi, c’est un peu comme si je passais du jour au lendemain d’un Commodore 64 à un PC. Bien que je n’aie pu en profiter que pendant quelques heures, mon expérience avec la Volkswagen Jetta hybride m’a réconciliée avec la marque…sans toutefois me convaincre de me procurer la voiture.
1. Profil de consommation
C’est à titre de conductrice d’une Dodge Grand Caravan 2012 et mère de 3 garçons que j’ai pu conduire, l’espace d’une soirée, la Jetta hybride turbo 2013.
2. Esthétique
J’ai été séduite par le design de la voiture, qui n’a pas ce côté m’as-tu-vu que je déteste de certains véhicules; mais elle ne passe pas inaperçue dans la masse non plus.
3. Habitacle
Si ce n’est du fait que je me sois explosé le genou sur la poignée qui permet de régler le volant télescopique, je lui accorderais une note presque parfaite. Le tableau de bord, facile d’accès, est simple à utiliser et pas besoin d’un cours 101 pour comprendre le système à écran tactile.
4. Performances/tenue de route
La Volkswagen Jetta hybride turbo 2013 offre suffisamment de puissance pour mon mode de conduite. Cependant, j’ai eu beaucoup de mal à m’adapter au freinage. Je suis tout de même parvenue à apprivoiser tant bien que mal la pédale de frein, sentiment aussi partagé par mon collègue Mathieu St-Pierre.
Le passage du mode électrique au mode hybride est souvent imperceptible.
5. Confort et logeabilité
Mes 3 fils auraient pu tenir à l’arrière sans manquer d’air; mais en raison du siège d’appoint du plus jeune, ils auraient été inconfortables pour un long trajet. Pour le reste, les places sont confortables.
Le coffre arrière, pour sa part, offre un volume correct, malgré la présence de la batterie. J’aurais toutefois besoin d’un porte-bagages si je décidais de partir en weekend.
6. Conclusion de maman et ses rejetons
Mes deux plus vieux ont bien aimé la voiture dans son ensemble. Dans le cas du plus jeune (4 ans), dès que c’est nouveau, il aime… surtout l’interrupteur de la vitre arrière. Je l’imaginais déjà avec horreur balancer ses jouets sur l’autoroute…
J’envisagerais la Jetta hybride turbo 2013 si je n’avais que 2 enfants. Ses multiples caractéristiques et le plaisir de la conduire jouent en sa faveur. Cependant, j’ai une famille nombreuse et nous ne voulons qu’un seul véhicule. Je garde l’œil sur ce modèle; après tout, ça grandit des enfants…
Je vous invite à lire les essais routiers complets de la Volkswagen Jetta hybride turbo 2013 de Marie-Laurence Paquin et Justin Pritchard.
 |
| Photo: Volkwagen |
1. Profil de consommation
C’est à titre de conductrice d’une Dodge Grand Caravan 2012 et mère de 3 garçons que j’ai pu conduire, l’espace d’une soirée, la Jetta hybride turbo 2013.
2. Esthétique
J’ai été séduite par le design de la voiture, qui n’a pas ce côté m’as-tu-vu que je déteste de certains véhicules; mais elle ne passe pas inaperçue dans la masse non plus.
3. Habitacle
Si ce n’est du fait que je me sois explosé le genou sur la poignée qui permet de régler le volant télescopique, je lui accorderais une note presque parfaite. Le tableau de bord, facile d’accès, est simple à utiliser et pas besoin d’un cours 101 pour comprendre le système à écran tactile.
4. Performances/tenue de route
La Volkswagen Jetta hybride turbo 2013 offre suffisamment de puissance pour mon mode de conduite. Cependant, j’ai eu beaucoup de mal à m’adapter au freinage. Je suis tout de même parvenue à apprivoiser tant bien que mal la pédale de frein, sentiment aussi partagé par mon collègue Mathieu St-Pierre.
Le passage du mode électrique au mode hybride est souvent imperceptible.
5. Confort et logeabilité
Mes 3 fils auraient pu tenir à l’arrière sans manquer d’air; mais en raison du siège d’appoint du plus jeune, ils auraient été inconfortables pour un long trajet. Pour le reste, les places sont confortables.
Le coffre arrière, pour sa part, offre un volume correct, malgré la présence de la batterie. J’aurais toutefois besoin d’un porte-bagages si je décidais de partir en weekend.
6. Conclusion de maman et ses rejetons
Mes deux plus vieux ont bien aimé la voiture dans son ensemble. Dans le cas du plus jeune (4 ans), dès que c’est nouveau, il aime… surtout l’interrupteur de la vitre arrière. Je l’imaginais déjà avec horreur balancer ses jouets sur l’autoroute…
J’envisagerais la Jetta hybride turbo 2013 si je n’avais que 2 enfants. Ses multiples caractéristiques et le plaisir de la conduire jouent en sa faveur. Cependant, j’ai une famille nombreuse et nous ne voulons qu’un seul véhicule. Je garde l’œil sur ce modèle; après tout, ça grandit des enfants…
Je vous invite à lire les essais routiers complets de la Volkswagen Jetta hybride turbo 2013 de Marie-Laurence Paquin et Justin Pritchard.
 |
| Photo: Volkswagen |