Un constat que l'on peut faire aussi pour l'aire de chargement, parmi les plus petits de sa catégorie. Par contre, il demeure facile d'accès, et se couche presque à plat pour devenir encore plus polyvalent.
Quand le sport s'en mêle
Là où le Tiguan devient un GTI haut sur patte, c'est quand on regarde sa motorisation. Le moteur 4 cylindres de 2,0 litres turbocompressé est en effet familier à tous les conducteurs de GTI. Lui qui développe 200 chevaux, transporte avec une étonnante vélocité le petit utilitaire sport.
Bien sûr, pas question de performances de course, le poids du véhicule s'avérant un handicap, par contre on sent la vivacité des accélérations et la fluidité du moteur dès que l'on appuie sur la pédale. Il faut dire que la courbe de couple disponible est large et rapidement atteinte, puisqu'il débute à 1700 tours-minutes seulement.
La boîte de vitesse automatique à six rapports avec mode sport qui l'accompagne propose aussi des réactions vives et précises, et effectue les changements sans délais et avec aisance pour maximiser la puissance à la portée.
Le Tiguan prend aussi son rôle d'utilitaire au sérieux lorsqu'on lui jumelle le rouage intégral 4Motion. Sans son intervention, le VUS se comporte comme une simple traction mais le moindre manque d'adhérence ou patinage aura comme effet de transporter le couple aux roues arrières, limitant ainsi toute conséquence fâcheuse.
Bien que le Tiguan soit un peu haut sur patte, il démontre tout de même un certain talent en matière de tenue de route. Son centre de gravité abaissé, gracieuseté d'un moteur placé bas dans la cavité, des suspensions sport rigides quoique sans trop de fermeté et des pneus de 18 pouces contribuent à augmenter considérablement l'agilité du petit véhicule.
Conclusion
Un véhicule utilitaire sport se doit d'avoir plusieurs personnalités. Néanmoins rares sont ceux qui réussissent vraiment à toutes les atteindre.
Le Tiguan lui, est amusant à conduire, maniable, économique et somme toute, assez spacieux pour sa taille. Bref, il sera probablement le vrai utilitaire sport de la famille.
Quand le sport s'en mêle
Là où le Tiguan devient un GTI haut sur patte, c'est quand on regarde sa motorisation. Le moteur 4 cylindres de 2,0 litres turbocompressé est en effet familier à tous les conducteurs de GTI. Lui qui développe 200 chevaux, transporte avec une étonnante vélocité le petit utilitaire sport.
Bien sûr, pas question de performances de course, le poids du véhicule s'avérant un handicap, par contre on sent la vivacité des accélérations et la fluidité du moteur dès que l'on appuie sur la pédale. Il faut dire que la courbe de couple disponible est large et rapidement atteinte, puisqu'il débute à 1700 tours-minutes seulement.
La boîte de vitesse automatique à six rapports avec mode sport qui l'accompagne propose aussi des réactions vives et précises, et effectue les changements sans délais et avec aisance pour maximiser la puissance à la portée.
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| Le coffre est facile d'accès, et se couche presque à plat pour devenir encore plus polyvalent. (Photo: Volkswagen) |
Le Tiguan prend aussi son rôle d'utilitaire au sérieux lorsqu'on lui jumelle le rouage intégral 4Motion. Sans son intervention, le VUS se comporte comme une simple traction mais le moindre manque d'adhérence ou patinage aura comme effet de transporter le couple aux roues arrières, limitant ainsi toute conséquence fâcheuse.
Bien que le Tiguan soit un peu haut sur patte, il démontre tout de même un certain talent en matière de tenue de route. Son centre de gravité abaissé, gracieuseté d'un moteur placé bas dans la cavité, des suspensions sport rigides quoique sans trop de fermeté et des pneus de 18 pouces contribuent à augmenter considérablement l'agilité du petit véhicule.
Conclusion
Un véhicule utilitaire sport se doit d'avoir plusieurs personnalités. Néanmoins rares sont ceux qui réussissent vraiment à toutes les atteindre.
Le Tiguan lui, est amusant à conduire, maniable, économique et somme toute, assez spacieux pour sa taille. Bref, il sera probablement le vrai utilitaire sport de la famille.
Volkswagen Tiguan Comfortline 2011
Volkswagen Tiguan Comfortline 2011
Volkswagen Jetta Comfortline 2011
Volkswagen Jetta Comfortline 2011
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