Si seulement on avait inclus les coussins latéraux arrière de série au lieu d’exiger 450 $ de plus pour les avoir, je m’époumonerais à prodiguer des éloges.
Le Tiguan en bref
Voilà un utilitaire compact qui plaît et qui s’étend sur une grande plage de prix, mon modèle bourré d’options commandant 42 275 $. Il faut noter que pour cette somme on obtient également un Mercedes-Benz GLK 4MATIC à V6, un autre utilitaire compact méritoire.
Mais ne vous découragez pas à penser que vous devez charger votre Tiguan d’options pour le rendre désirable : j’ai conduit la version d’entrée de gamme, et comme je l’ai mentionné, elle m’a impressionnée.
photo:Rob Rothwell
Le Tiguan en bref
Voilà un utilitaire compact qui plaît et qui s’étend sur une grande plage de prix, mon modèle bourré d’options commandant 42 275 $. Il faut noter que pour cette somme on obtient également un Mercedes-Benz GLK 4MATIC à V6, un autre utilitaire compact méritoire.
Mais ne vous découragez pas à penser que vous devez charger votre Tiguan d’options pour le rendre désirable : j’ai conduit la version d’entrée de gamme, et comme je l’ai mentionné, elle m’a impressionnée.
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| Les ingénieurs semblent avoir trouvé un équilibre entre tenue de route performante et confort de conduite. |
photo:Rob Rothwell
Volkswagen Touareg 2 Highline 4MOTION 2009
Volkswagen Touareg 2 Highline 4MOTION 2009
Volkswagen Tiguan Highline 4MOTION 2009
Volkswagen Tiguan Highline 4MOTION 2009
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