Le prix de base pour une Volvo S60 T5 Niveau I 2012 se situe à 38 300 $ avant taxes, transport et préparation. Notre voiture d’essai, de Niveau II, coûte 39 950 $, quoique si on ajoute les options incluses, le Groupe aide à la conduite à 4 500 $, le Groupe premium à 2 995 $, la chaîne audio Premium à 1 200 $, le système de navigation à 2 625 $ et la peinture métallisée à 790 $, la facture totale grimpe à 52 060 $. Ouf!
Entre vous et moi, si vous pouvez vivre sans une clé intelligente, un toit ouvrant et d’autres petits ajouts mineurs, je recommanderais la T5 Niveau I. Ah, la version T6 à rouage intégral fait partie du lot aussi, par contre vous devrez vous départir d’au moins 45 000 $ pour vous en procurer une.
Cette berline de luxe compacte me plaît, pas trop grosse, pas trop petite, bien assemblée, jolie et silencieuse. Tout à fait raffinée, elle peut courir si on lui demande de le faire. Ce n’est peut-être pas la Volvo d’enfer, mais au moins en apparence, elle se distingue certainement de la masse des stoïques berlines allemandes.
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| Le prix de base pour une Volvo S60 T5 Niveau I 2012 se situe à 38 300 $ avant taxes, transport et préparation. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Entre vous et moi, si vous pouvez vivre sans une clé intelligente, un toit ouvrant et d’autres petits ajouts mineurs, je recommanderais la T5 Niveau I. Ah, la version T6 à rouage intégral fait partie du lot aussi, par contre vous devrez vous départir d’au moins 45 000 $ pour vous en procurer une.
Cette berline de luxe compacte me plaît, pas trop grosse, pas trop petite, bien assemblée, jolie et silencieuse. Tout à fait raffinée, elle peut courir si on lui demande de le faire. Ce n’est peut-être pas la Volvo d’enfer, mais au moins en apparence, elle se distingue certainement de la masse des stoïques berlines allemandes.
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