Des rumeurs circulent depuis quelques mois déjà à l'effet que BMW soit intéressée à acheter la marque de luxe suédoise, actuellement propriété de Ford.
Plusieurs questions entourent cette acquisition possible de Volvo par BMW, à commencer par celle-ci: pourquoi une compagnie ultra indépendante comme BMW voudrait s'associer à une concurrente directe? Par ailleurs, BMW avait pratiquement juré de ne plus jamais acheter d'autres marques automobiles après l'échec de Land Rover.
Au sein du groupe Ford, Volvo est assurément la bannière la plus prestigieuse. Or, le constructeur américain n'a jamais annoncé que Volvo était à vendre. Ceci dit, Bill Ford a déjà clairement affirmé que «rien n'était sacré». La vente de Volvo à BMW aiderait certainement Ford dans son plan de restructuration grâce à un influx immédiat et important de liquidités.
BMW est extrêmement bien nantie à l'heure actuelle, elle qui ne cesse d'enregistrer des records de vente. Pour Volvo, la transaction risquerait d'être très fructueuse, car la compagnie est sur le point d'accéder à une sphère supérieure du marché automobile. Les coffres bien garnis de l'Allemande seraient un atout majeur.
Plusieurs questions entourent cette acquisition possible de Volvo par BMW, à commencer par celle-ci: pourquoi une compagnie ultra indépendante comme BMW voudrait s'associer à une concurrente directe? Par ailleurs, BMW avait pratiquement juré de ne plus jamais acheter d'autres marques automobiles après l'échec de Land Rover.
Au sein du groupe Ford, Volvo est assurément la bannière la plus prestigieuse. Or, le constructeur américain n'a jamais annoncé que Volvo était à vendre. Ceci dit, Bill Ford a déjà clairement affirmé que «rien n'était sacré». La vente de Volvo à BMW aiderait certainement Ford dans son plan de restructuration grâce à un influx immédiat et important de liquidités.
BMW est extrêmement bien nantie à l'heure actuelle, elle qui ne cesse d'enregistrer des records de vente. Pour Volvo, la transaction risquerait d'être très fructueuse, car la compagnie est sur le point d'accéder à une sphère supérieure du marché automobile. Les coffres bien garnis de l'Allemande seraient un atout majeur.