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Montréal 2018 : Volvo a le vent dans les voiles

Le petit XC40 deviendra une grande vedette Par ,

La marque Volvo a enregistré l’une des plus fortes augmentations de ventes de véhicules au Canada en 2017 et l’année qui s’amorce devrait poursuivre la tendance, notamment avec l’arrivée sur le marché du tout nouveau multisegment XC40, dont la première canadienne a eu lieu il y a quelques jours au Salon de l’auto de Montréal 2018.

Comme nous l’a souligné Hugues Bissonnette, directeur des ventes de Volvo Canada, l’investissement de 11 milliards $ du nouveau propriétaire chinois Geely entre 2011-2015 rapporte enfin de gros dividendes. C’est entre autres ce qui a permis à Volvo de développer sa nouvelle plateforme SPA (Scalable Product Architecture), sur lesquels sont basés les nouveaux XC90 et XC60, ainsi que la gamme de moteurs Drive-E, qui allient la faible consommation de carburant d’un moteur à 4 cylindres avec la performance d’un moteur à 6 ou 8 cylindres. N’oublions pas bien sûr le nouveau système d’infodivertissement Volvo Sensus.

Fait intéressant, le grand XC90 est encore le modèle le plus vendu de Volvo au Canada, sa clientèle étant assez fidèle. Toutefois, le XC60 a terminé fort la dernière année et M. Bissonnette s’attend à ce qu’il le dépasse pour de bon en 2018. D’ailleurs, il a récemment été élu Véhicule utilitaire nord-américain de l’année 2018. Lui et le nouveau Volvo XC40 2019 sont davantage capables de ravir des clients à la concurrence et de séduire des premiers acheteurs de véhicules de luxe.

Le XC40, à découvrir
Bâti sur la nouvelle plateforme CMA (Compact Modular Architecture), le troisième VUS de Volvo représente une nouvelle expression du design scandinave pour la marque — plus branché, plus urbain et plus axé vers les jeunes. En même temps, il promet d’établir une nouvelle référence en matière de sécurité et de connectivité dans la catégorie. 

Au Canada, le Volvo XC40 2019 sera équipé du groupe motopropulseur T5 Drive-E et de la traction intégrale dans les versions Momentum et R-Design. Développant 250 chevaux et vendu au prix de départ de 39 500 $, c’est le VUS compact de luxe le plus puissant sous les 40 000 $.

Le XC40 arrivera chez les concessionnaires Volvo ce printemps. Les commandes sont présentement acceptées (déjà plus de 250 unités réservées sur les 1 000 allouées au marché canadien pour 2018). Par ailleurs, le directeur des ventes de Volvo Canada nous a confirmé que le nouveau service d’abonnement tout inclus Care by Volvo, qui débutera avec le XC40, sera offert un peu plus tard en 2018.

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D’autres lancements en 2018 et l’électrique à l’honneur
Quand on dit que Volvo a le vent dans les voiles, eh bien, la marque gardera le pied enfoncé sur l’accélérateur en lançant cet été la familiale V60 de nouvelle génération, puis à l’automne la berline S60 qui deviendra le premier véhicule de Volvo construit en Amérique du Nord.

Quant à l’annonce que tous les modèles Volvo emploieront un moteur électrique à partir de 2019 (et que 5 véhicules entièrement électriques suivront d’ici 2021, soit 3 modèles Volvo et 2 modèles haute performance Polestar), Hugues Bissonnette nous assure que les clients accueillent favorablement ce changement de cap. La technologie de moteur hybride T8 a déjà fait ses preuves et représente même 20 % des ventes du XC90, malgré un coût supérieur.