• Auto123 découvre le nouveau Volvo XC60 2028.
Londres, Royaume-Uni — Volvo a beau lancer son impressionnant EX60 tout électrique au Canada en ce moment, la marque n'a pas oublié ses modèles à combustion interne. Après avoir apporté d'importantes améliorations sur le plan du style et de la sécurité à l'humble XC40 la semaine dernière, Volvo présente aujourd'hui des retouches similaires sur son VUS XC60.
Volvo XC60 2028 – quoi de neuf?
Au-delà des mises à jour sur le plan du design et de la technologie, le véhicule le plus vendu de la marque bénéficiera, comme le plus imposant XC90, d'une amélioration majeure de son groupe motopropulseur hybride rechargeable T8, qui fait plus que doubler l'autonomie entièrement électrique disponible.
Motorisation du Volvo XC60 2028
Les chiffres importants : 37,9, 126 et 560. Il s'agit respectivement de la capacité utilisable (en kilowattheures, ou kWh) du nouvel ensemble de batteries, de l'autonomie électrique de la version T8 en km et du couple maximal du système en livres-pieds (lb-pi).
Ceux qui suivent le dossier de près remarqueront que la capacité de la batterie a elle aussi plus que doublé, ce qui explique pourquoi les ingénieurs de Volvo ont déplacé l'ensemble du tunnel central vers le sous-plancher. Bien que cela réduise le dégagement pour les jambes à la deuxième rangée (passant de 965 à 921 mm), cette modification permet d'offrir la climatisation automatique à quatre zones, une caractéristique auparavant exclusive aux versions non rechargeables du XC60.
Combiné au moteur à 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres (inchangé par ailleurs), le groupe motopropulseur T8 permet d'obtenir une autonomie totale impressionnante de 950 km. Volvo a également amélioré le moteur électrique, ce qui explique non seulement le couple total plus élevé du système, mais permet aussi au XC60 de rouler plus souvent en mode électrique.
Le temps de recharge s'élève à 5,7 heures avec une borne de 240 volts.
Il est important de noter que ce groupe motopropulseur T8 plus musclé prendra également place sous le capot du VUS phare XC90. L'autonomie électrique et l'autonomie totale y connaissent toutefois une légère baisse (passant respectivement à 117 et 900 km).
Design du Volvo XC60 2028
Le XC60, qui demeure le modèle le plus vendu de tous les temps chez Volvo, profite également d'un rafraîchissement esthétique à l'intérieur comme à l'extérieur. L'extérieur adopte des phares plus effilés arborant une version « déstructurée » de la signature visuelle des feux de jour en forme de marteau de Thor. Les phares encadrent une calandre plus mince qui intègre des éléments diagonaux alignés avec l'angle du logo Volvo. Pour remplir les arches de roues, on trouve des jantes en alliage de 21 pouces au style géométrique affirmé, tandis que l'arrière reçoit des feux redessinés avec une signature lumineuse plus angulaire.
Comme pour le XC40, le mot d'ordre ici est l'épuration : ce n'est pas comme si le design du XC60 était particulièrement chargé auparavant, mais en comparant les versions 2026 et 2028 côte à côte, cette dernière offre une dose concentrée de design scandinave. C'est dans la teinte Heather Bronze illustrée ici qu'il met le mieux en valeur ses lignes; cette couleur vedette pour 2028 passe d'une teinte terre de Sienne brûlée à un éclat chaud et violacé selon la lumière ambiante.
Habitacle du Volvo XC60 2028
Les designers de Volvo ont repensé l'agencement du tableau de bord, délaissant la vigne de bois du modèle sortant pour un style plus épuré qui accentue la largeur de l'habitacle. Une section en maille recyclée prend place devant le passager avant, surmontant une subtile courbure du bois qui capte mieux l'éclairage ambiant indirect dissimulé entre les deux pièces. C'est une présentation élégante qui, associée au nouveau cuir Nappa Cardamome, réussit à être à la fois minimale et accueillante.
Volvo a également redessiné les panneaux de portes en leur donnant un aspect tridimensionnel plus marqué et en augmentant la présence de matériaux doux au toucher. Les classiques de la marque, comme le sélecteur de vitesses en cristal Orrefors et l'excellent système audio Bowers & Wilkins, demeurent offerts en option.
Technologie dans le Volvo XC60 2028
Bien que l'écran tactile central conserve sa taille de 11,2 pouces, il intègre la plus récente interface utilisateur de Volvo. Le système basé sur Google se révèle rapide à l'usage et comprend désormais l'assistant vocal IA Gemini. Les mises à jour à distance sont proposées de série.
Ce ne serait pas une Volvo sans mentionner la sécurité, et la marque répond à l'appel en proposant des capteurs, des caméras et un radar mis à jour. L'ensemble d'aides à la conduite Pilot Assist comprend désormais l'assistance au changement de voie, l'avertisseur de sortie sécuritaire et une vue en 3D pour la caméra à 360 degrés.
Le Volvo XC60 2028 (ainsi que le XC90) arrivera dans les concessions canadiennes au début de 2027. Nous prévoyons que le détail des prix et des versions sera dévoilé d'ici là.
