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WRC: Que seront les S2000 du Championnat du monde des rallyes?

WRC: Que seront les S2000 du Championnat du monde des rallyes?

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La saison 2009 sera la dernière pour les voitures de configuration WRC, remplacées par les S2000 dès 2010, dans un souci de limitation des coûts.

Déjà en action dans l'Intercontinental Rally Challenge (Abarth Grande Punto, Peugeot 207), les S2000 (voitures de production modifiées 2000 cm3) débarqueront ainsi en championnat du monde, en remplacement des puissantes WRC actuelles.

Néanmoins, et à la demande des constructeurs actuellement présents dans le Championnat du monde, un kit WRC (incluant un turbocompresseur et un aileron arrière) sera ajouté sur les modèles S2000. Les voitures ainsi « améliorées » formeront ainsi le plateau du futur Championnat du monde, alors que les S2000 « de base » évolueront en catégorie Production.

La FIA a cependant précisé que ce kit devra encore être défini pour qu'il n'apporte aucun avantage électronique ou d'amélioration autre, dans le but de réduire les coûts.

L'arrivée de la réglementation S2000 pose plusieurs questions.

-Quels seront les constructeurs présents dans ce championnat nouvelle formule ? Citroën, Ford et surtout Subaru (qui vient de lancer sa nouvelle Impreza WRC !), plutôt réticents à cette baisse des performances, pourraient-ils être tentés de quitter la discipline ?
 
-Sébastien Loeb a répété lors du Rallye GB qu'il n'était pas intéressé par le pilotage des S2000. L'arrivée de cette nouvelle réglementation accélèrera-t-elle son départ du rallye pour l'Endurance, voire la Formule 1 ? Le surplus de puissance alloué aux nouvelles voitures devrait être décisif quant à son choix pour le futur.

-Le championnat IRC a-t-il encore un avenir ? Peugeot et Abarth, actuellement ténors de ce championnat, tenteront-ils l'aventure dans le nouveau Championnat du monde ? Si oui en S2000 « amélioré » ou en Production ?
photo:Peugeot