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WRC: Sébastien Loeb s'envole en tête du Rallye du Mexique

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Khatir Soltani
Sébastien Loeb (Citroen C4) a pris la tête et creusé un écart conséquent sur ses poursuivants à l’issue de la deuxième journée du Rallye du Mexique, deuxième manche du championnat.

Le champion du monde français, qui comptait une trentaine de secondes de retard sur la Citroen C4 privée de Petter Solberg à l’issue de la journée du vendredi, a frappé un grand coup samedi en s’adjugeant toutes les spéciales de la deuxième journée, ce qui lui a permis de prendre la tête, puis de se forger une avance d’une minute avant la troisième et dernière journée de course.

La victoire est quasiment acquise pour Loeb, puisqu’il ne reste que deux spéciales dimanche (plus encore deux super spéciales), la troisième « grande » spéciale ayant été annulée par les organisateurs.

Petter Solberg aborde la troisième journée à la deuxième place, et s’apprête à défendre sa position face à la Citroen C4 Junior Team de Sébastien Ogier, qui le talonne de près. Les Ford Focus officielles ne sont en revanche pas à la fête sur les routes mexicaines : Jari-Matti Latvala et Mikko Hirvonen sont nettement distancés par le trio de tête, et pointent aux 4e et 5e rang.

A noter que la deuxième journée, la plus longue du rallye, a fait des dégâts : Dani Sordo (Citroen C4) et l’Américain Ken Block (Ford Focus), qui effectuait ses début en WRC, ont été contraints à l’abandon. Rappelons que Kimi Raikkonen (Citroen C4 Junior Team) avait été contraint à l’abandon après avoir effectué plusieurs tonneaux, sans dommage pour lui et son équipier.


Classement du rallye du Mexique après la deuxième journée :
1. Sebastien Loeb (Citroen C4)en 3h08’49’’6
2. Petter Solberg (Citroen C4) + 55.5s
3. Sebastien Ogier (Citroen C4)+ 58.2s
4. Jari-Matti Latvala (Ford Focus) + 1m43.9s
5. Mikko Hirvonen (Ford Focus) + 1m59.9s
6. Henning Solberg (Ford Focus) + 2m25.2s
7. Federico Villagra (Ford Focus) + 9m11.8s
8. Martin Prokop (Ford Focus) + 16m28.0s
Etc.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada