Rob Huff (Chevrolet) a signé la pôle position à Macao devant son équipier et rival pour le titre, Yvan Muller.
Le Britannique, qui compte vingt points de retard au championnat sur Muller, a dominé la séance de qualification, et devance son équipier de 0,296 seconde. Huff s’élancera de la pôle pour la course 1, et de la 3e place sur la grille de la course 2 (top 10 de Q1 inversé).
Le Français, quant à lui, s’élancera deuxième, puis 8e, ce qui pourrait réduire son avance au championnat à néant. Le suspense reste donc entier pour l’attribution du titre mondial 2011.
Gabriele Tarquini (Seat) et Darryl O’Young (Chevrolet) s’élanceront de la deuxième ligne au départ de la course 1.
Dans la seconde manche, c’est Franz Engstler (BMW) qui partira en pôle devant Michel Nykjaer (Seat), Huff et Tom Coronel (BMW).
Comme souvent, le circuit urbain de Macao fut le théâtre de plusieurs gros accidents. Freddy Barth (Seat) a tapé le rail sévèrement en essais libres. Le pilote suisse, qui a inhalé des vapeurs toxiques alors qu’il était coincé dans sa voiture en flammes, n’a pas été autorisé à prendre part aux qualifications.
De son côté, Robert Dahlgren (Volvo) s’était montré très performant en qualifications, avant qu’il ne heurte le rail de face, et ne se fracture le poignet droit. Lui non plus ne pourra prendre part aux courses de dimanche.
Le Britannique, qui compte vingt points de retard au championnat sur Muller, a dominé la séance de qualification, et devance son équipier de 0,296 seconde. Huff s’élancera de la pôle pour la course 1, et de la 3e place sur la grille de la course 2 (top 10 de Q1 inversé).
Le Français, quant à lui, s’élancera deuxième, puis 8e, ce qui pourrait réduire son avance au championnat à néant. Le suspense reste donc entier pour l’attribution du titre mondial 2011.
 |
| Rob Huff dans les rues de Macao. (Photo: WTCC) |
Gabriele Tarquini (Seat) et Darryl O’Young (Chevrolet) s’élanceront de la deuxième ligne au départ de la course 1.
Dans la seconde manche, c’est Franz Engstler (BMW) qui partira en pôle devant Michel Nykjaer (Seat), Huff et Tom Coronel (BMW).
Comme souvent, le circuit urbain de Macao fut le théâtre de plusieurs gros accidents. Freddy Barth (Seat) a tapé le rail sévèrement en essais libres. Le pilote suisse, qui a inhalé des vapeurs toxiques alors qu’il était coincé dans sa voiture en flammes, n’a pas été autorisé à prendre part aux qualifications.
De son côté, Robert Dahlgren (Volvo) s’était montré très performant en qualifications, avant qu’il ne heurte le rail de face, et ne se fracture le poignet droit. Lui non plus ne pourra prendre part aux courses de dimanche.