Prix Subaru Legacy

[MisterT]

T'es une vrai mémère fatiguante toi... D'abord, tu sors les états financiers globaux de ces constructeurs qui incluent tous les marchés de la planète, alors qu'il est difficile de savoir leur résultats canadiens. La seule donnée que nous connaissions vraiment vs leur positionnement sur le marché. En plus, Honda a plusieurs division et même si les autos compte pour 75 à 80% de la business de Honda, cette division a été au net très près de faire des pertes en 2009, affichant un gross profit très juste... 25 000 millions de yen vs 600 000 million de yen de profit au cour des 2 exercices précédent. soit 24 fois moins...

http://world.honda.com/investors/ann...-page49-80.pdf

C'est la division des motocyclettes qui a sauvé l'année de honda...

Pour Ford, est-ce vraiment brillant de faire la comparaison ??? ce constructeur essaie de se sortir de sa précaire position et a fait un bon boulot à date... C'est sur qu'ils n'ont pas la solidité d'honda au niveau financier... Faut dire qu'ils ont eu les même problèmes de coût de main d'oeuvre que GM ou Chrysler, qui eux, ont du faire faillite...

Si on continue à regarder du côté de Honda, les profits ont fondu de 75% dans la dernière année, à 100% explicable par la division automobile...

Pour les cotes boursières, est-ce vraiment un lien... Nortel valait 100 $ l'actin et la société affichait des pertes...

La cote boursière, c'est la pire mesure de référence, surtout qu'elle est souvent décallé de 3 à 24 () mois selon les résultats... le 24 mois, c'est quand le monde catche que ça commence à mal allé pour vrai...

Pour tes états de ford, prends donc ceux là...

http://www.ford.com/doc/2008_annual_report.pdf

Pour Subaru, faut regarder Fiji Heavy Industries...

En passant, si on regarde uniquement pour le Canada... je vois pas comment Ford pourra perdre son titre de #1 au pays pour encore 12 mois. Du côté de Honda, je sais pas s'ils seront capable de remonter à leur niveau de 2008...

Je sais pour Subaru (pas cave le gars sté!). Pour Ford, pourquoi sortir 2008? Quand c'est 2009 que l'on compare. C'est depuis 2009 que ça remonte...là tu as les trois derniers mois.

P.S. : Les revenus de tous les constructeurs sauf Huyndai ont fondu^s de près de 75%... Il faudrait le sortir un par un (je ne connais pas les vrais chiffres...) Mais Ford qui laisse tomber les Locations ,doit avoir tiré dans le pied dans les chiffres de vente.

Ce que je voulais te démontrer Dave, Honda n'ont pas trop de peine. Ils ont en masse de lousse pour ne pas scrapper leurs valeurs de revente. Tant mieux, ma Odyssey descend pas trop vite..et même à cela, du monde la veut. Comme plusieurs Civic sur le marché que certains trouvent trop cher...bien elles se vendent. Ils ont des filières, comme tu as démontré du type Vache à lait pour les périodes difficiles.

Est-ce toujours le but d'être numéro un des ventes? Quoi ça apporte vraiment? Mesemble que depuis que Toyota essai d'être numéro 1...qu'ils ont de la misère.

Je suis peut-être mémère...mais tu es une radoteuse de ton bord . Toujours dire que Honde ne vend pas. On s'en fou de vendre beaucoup...quand on fait le même rendement que l'autre qui vend avec une petite marge de manoeuvre.

Je vends 50 crèmes glacées à 2$. Frais fixes : 30$ et variable 0,25$. Mon voisin vend 100 crèmes glacées à 1$ avec des frais fixes 35$(et peut-être plus vu des avantages sociaux! ) et variable 0,15$ . Qui qui a un meilleur rendement?

P.S. : Tu sais que Nortel..il y a un gros délis d'initié et de manipulation comptable (ahh les ost*e comptable ). Sans ajouté qu'elle fut présente lors d'un événement que plusieurs se rappel : La bulle informatique On est loins de là présentement.