Citation Envoyé par jippyoo7 Voir le message
Pas près à dire échec moi.....pas du tout même. Sinon en quoi cette voiture est un échec par rapport au but initial visé?
Faire renaître la marque : Fait
Donner plus de visibilité et une nouvelle clientèle : Fait
Voiture performante pouvant se comparer aux meilleurs : Fait

Ils n'ont pas eu la prétention d'être meilleur que BMW avec la CTS normale (On parle pas de la V ici) Ils n'ont voulu que soutenir la comparaison et acquérir une part de marché. Ce qu'ils ont fait.
Je ne vois pas pourquoi tu as ramené ces anciens modèles dans ton post..mais bon..c'est pas méchant..
Avant de juger la ATS, on va attendre qu'elle sorte. Et de prime abord on peut s'attendre à un produit encore plus compétitif. Et la ATS ne sortira pas seule. La XTS va devenir le véhicule phare et les premiers dessins sont loins d'être aussi désagréable que la photo que tu as mis :P

Je n'ai aucun doute que Cadillac commence à remonter la pente et à se faire un nom beaucoup plus enviable.

Faut quand même reconnaître que c'était risible et ridicule de la part de Cadillac de sortir le nom de la Série 3 en évoquant la concurrence de la CTS. Sérieux, couche toi ce soir et enlève ton chapeau d'amateur de char pour mettre un chapeau de consommateur de char demain. En tant que consommateur, établit ton budget à 50 000 - 55 000 $ max avec les taxes et regarde tes besoins et ce que tu veux de ta prochaine bagnole... Après ça, vas en concession et assis toi dans les chars et va faire des essais et reviens me dire après que sérieusement, tu hésites entre une cts et une série 3 ! Je commence à faire l'exercice de mon côté en prévision de 2014 et honnêtement, j'ai ben de la misère à mettre ces chars là un contre l'autre... c'est plutôt un ou l'autre dans son style. et si tu vas vers la 3, tu vas aller voir des concurrentes plus naturelles de celle ci et tu vas vers la cts, tu vas aller voir des concurrentes plus naturelle de celle ci.

c'était de la stupidité marketing à son zénith total de la part de gm.. c'est crevant...

C'est vrai que la CTS a pris une belle place sur le marché mais elle a pris la place qui lui revenait, soit une alternative de luxe aux intermédiaires higher end dans ses versions de base et une alternative plus cheapette aux grosses inter allemandes dans ses modèles cossus. à la limite, la cts a pris sa place au travers des es300, tl d'acura et autres maxima, sans même oublier des chars comme la 300 cuir de chrysler. Appellons ça un compromis où tu as un char avec la place des grosses tractions de luxe japonaise mais une expérience de conduite plus dynamique mais qui n'égale pas les allemandes. Disons que c'est juste correct pour la clientèle quand même assez vieille de la CTS.

anyway, quand on pose son cul dans une cts, c'est pas long qu'on réalise que la bibitte, c'est pas trop en rapport avec une série 3. gros volant peu ergonique pour la conduite sportive et avec le design mi-bois, ça fait pas pentoute sportif, design un peu baroque mais très luxueux, ça reste une cadillac quand même. on se sent plus dans un char de luxe pour du monde de plus de 50 ans (pour ne pas dire 60 ans, et qu'on ne se questionne pas sur la domination à outrance de la TI au canada alors avec ces vieux qui ont peur de tout) que dans un char mi-luxe-mi-sport qui appelle le monde de moins de 50 ans.

Pour la CTS-V, à 75 000 $, faut pas réfléchir longtemps pour réaliser qu'on parle de petit petit volume et qu'en bout de ligne, c'est pas des easy sell pour les concessionnaires ces machines là, aussi hot qu'elles sont, la concurrence est féroce et très diversifiée et la clientèle n'est pas si évidente à définir clairement. Qui achètent, ou plutôt loue réellement une CTS-V ? avec son bas résiduel et ses grosses mensualité de location.

Pour la ATS, là, le portrait est différent et on peut être optimiste mais avant de crier victoire, on va attendre de voir la bibitte, beaucoup de promesse à voir si elles seront réalisées. et moi, avec mon chapeau d'acheteur, je peux te dire que l'ATS, je l'attends le pied ferme, la CTS, bofff... pas vraiment dans mon style, trop vieux pour moi. je ne me sens pas appeller par ce char là alors que l'appel de la série 3 est quasiment vicéral...