https://en.m.wikipedia.org/wiki/Brak...el_consumption Je suis tomber la dessus tantôt y'a un tableau intéressant pour les anti diesel. Bref un ecoboost a une valeur Bsfc de 245g/kWh versus 198-204g/kWh pour le N47 de bmw. Donc pour fin de calcul je vais utiliser 200. Donc un scénario hypothétique ou la demande constante est de 50kw pour maintenir une vitesse X. Pour l'ecoboost 50*245g = 12250g/h /740g(poids d'un litre de gas 87 octane) = 16.55 Litres/heure de consommation exemple 2 le N47 de Bmw 50*200 = 10000g/h /840g(poids d'un litre de ulsd) = 11.90 Litres/heure donc plus on les fait forcer plus l'avantage du diesel est démontré.