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Audi A8 2015 : premières impressions

Audi A8 2015 : premières impressions

Meilleure que le café Par ,

Jeune de 20 ans, l'Audi A8 continue de séduire les acheteurs avec sa prestance et son élégance. Il s'agit d'un chef-d’œuvre d'ingénierie allemande qui propose 5 places ainsi qu'une foule de commodités et d'options. Que vous la conduisiez ou vous fassiez conduire, vous pourrez apprécier son décor intérieur sublime et profiter des meilleures choses que la vie a à offrir dans une automobile.

Qu'est-ce que l'Audi A8?
La berline porte-étendard d'Audi reçoit une cure de rajeunissement et une mise à jour pour 2015. Elle arbore une calandre rétrécie à un seul cadre, de même que des phares redessinés. Les feux arrière ont aussi un caractère différent.

Prix et spécifications de l'Audi A8 2015
Ce n'est pas le choix qui manque avec l'Audi A8 2015. J'ai eu la chance d'essayer d'abord le V6 TFSI de 3,0 L, qui a vu sa puissance augmenter de 290 à 310 chevaux en Europe (au Canada, attendez-vous au retour de la version suralimentée développant 333 chevaux et 325 livres-pied de couple), ensuite le W12 FSI de 6,3 L de la A8 L à empattement allongé (+13 centimètres). Ce dernier génère 500 chevaux et 463 livres-pied de couple; toutefois, puisqu'il se vend moins que les autres, Audi l'offre en commande spéciale seulement.

Évidemment, comparer le V6 au W12 n'est pas juste, parce que ces 2 moteurs s'adressent à des clientèles très différentes. Cela dit, chacun fait équipe avec une boîte automatique à 8 rapports.

Moi qui souffrais encore un peu de décalage horaire en montant à bord de l'Audi A8 3.0 TFSI 2015, je peux vous dire que la voiture m'a vite réveillée et qu'elle ne manque pas de puissance malgré sa grande taille. D'un autre côté, si vous insistez pour avoir quelque 200 chevaux de plus sous le capot, je n'ai aucun problème avec ça!

Conduire l'Audi A8 2015
Même après avoir attendu plus de 15 heures (incluant le temps à l'aéroport et dans l'avion) pour essayer la nouvelle Audi A8 2015, je me suis glissée dans le siège du conducteur sans me sentir complètement déboussolée. On sait que la marque est réputée pour ses nombreux boutons, mais de belles améliorations ont été apportées au cours des dernières années. Enveloppée de cuir souple, j'ai démarré le V6 et j'ai consulté l'interface multimédia sans me casser la tête pour deviner quel bouton faisait quoi. Génial!

Sur l'autoroute, la direction à assistance électromécanique reste facile à doser tout en nous faisant bien sentir la chaussée. Le merveilleux système Audi Drive Select permet en outre de varier le mode de conduite selon nos préférences et les conditions routières – tantôt le confort, tantôt la sportivité.

Extérieur et intérieur de l'Audi A8 2015
Quand on parle de berlines pleine grandeur, le coffre est très important. Celui de l'Audi A8 est maintenant plus profond de 10 centimètres et peut engloutir 20 litres supplémentaires, soit l'équivalent de 5 gros sacs de lait. Sinon, pourquoi ne pas utiliser le compartiment réfrigéré intégré aux places arrière (en option)?

D'autre part, j'ai adoré confier mes oreilles aux bons soins de l'excellente chaîne ambiophonique Bang & Olufsen. Avec ses 19 haut-parleurs totalisant 1 400 watts, elle contraste nettement avec le caractère ultra silencieux de l'habitacle.

L'Audi A8 2015 et la concurrence
On retrouve plusieurs gros canons dans cette catégorie, dont la Mercedes-Benz Classe S (redessinée pour 2014) et la BMW Série 7. La lutte s'intensifie de plus belle, chaque marque voulant surpasser les autres en termes de luxe, de confort et de technologie.

L'Audi A8 2015 arrivera sur le marché canadien l'an prochain.

 

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