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Audi Q7 3.6 S line 2008 : essai routier

Audi Q7 3.6 S line 2008 : essai routier

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Lorsque Audi a annoncé il y a quelques semaines le lancement prochain d'une version TDI de son luxueux multisegments Q7, je me suis dit qu'il était grand temps que j'essaye le modèle régulier, ce que je n'avais pas encore eu le temps de faire.

Nous, les journalistes automobiles, pouvons habituellement choisir les véhicules que nous désirons tester. Parfois, on nous oblige à évaluer un modèle en particulier ou à assister à un lancement médiatique, mais nous avons quand même une grande liberté de choix.

Quand j'ai aperçu le Q7 pour la première fois, j'ai tout de suite été attiré par son design extérieur.

Or, voici ce qui s'est passé avec l'Audi Q7: quand je l'ai aperçu pour la première fois dans un salon de l'auto, j'ai tout de suite été attiré par son design extérieur, mais puisque la horde de journalistes me forçait à être collé dessus pour l'admirer, il m'avait alors paru très gros et trop encombrant à mon goût.

Comme j'étais très occupé, je suis resté assis seulement quelques secondes à l'intérieur, ce qui n'a fait que renforcer la perception de grandeur que j'avais de ce véhicule familial. Maintenant que je me rappelle, il est vrai que le siège avait été abaissé et reculé au maximum par le représentant d'Audi, qui tenait à démontrer le caractère spacieux du Q7. Toutefois, je suis resté avec l'impression que cet utilitaire était beaucoup trop imposant et qu'il ne méritait donc pas que je m'y attarde outre mesure.

Dernièrement, j'attendais patiemment mon tour pour monter à bord de la toute nouvelle Audi R8, une voiture extrêmement populaire qui a remporté de nombreux prix automobiles. Tous les journalistes se l'arrachent, donc j'ai dû changer mon agenda à plusieurs reprises afin de saisir l'occasion de la tester.

Puisqu'une tempête de neige venait récemment de s'abattre sur la région, je trouvais que le Q7 était beaucoup plus approprié que la R8.