Pour plusieurs Canadiens, l'hiver ne semble pas vouloir s'en aller. Le mercure est toujours sous zéro et, personnellement, mes bottes sont encore pleines de neige. Y a-t-il lieu de déprimer? Absolument pas -- du moins, pas quand on a les clés d'une nouvelle Audi RS4 2008 dans ses poches.
Je vais vous le dire tout de suite: si vous voulez une machine pour affronter l'hiver, il n'y a rien de tel. Rien! Sans blague, la performance, l'équilibre et l'adhérence que livre cette petite sportive sont tout simplement spectaculaires.
Quand on y pense, il n'y a rien de surprenant là-dedans. Audi est la compagnie qui a pris d'assaut le championnat du monde de rallye il y a quelques décennies en lançant ses premiers bolides quattro. D'ailleurs, il est juste d'affirmer qu'Audi a changé le monde du rallye pour toujours et élevé ce sport au rang où il se trouve aujourd'hui.
Voilà d'où la RS4 tire ses racines. Mais comment se comporte-elle dans la vraie vie? Après tout, je doute fort que vous achetiez une luxueuse berline sport de 100 000 $ pour faire des courses de rallye...
Commençons par le plus évident. Ici, au Canada, la neige recouvre nos routes pendant plusieurs mois. Conduire un véhicule à traction intégrale est donc tout à fait logique, autant en termes de sécurité (cela va de soi, non?) que de plaisir au volant (de la traction à revendre!).
Certes, il y a les VUS, mais ce n'est pas tout le monde qui a besoin de transporter sa famille dans de pareils mastodontes. Ceux dont les enfants ont quitté la maison ou sont trop peu nombreux peuvent très bien se débrouiller avec une berline. S'ils sont relativement bien nantis et que leur dépendance à l'adrénaline est un peu plus forte que les autres, pourquoi ne pas opter pour la RS4? Il s'agit d'une voiture très respectable; vous ne seriez pas du tout gêné que le grand patron de votre banque vous voie au volant de cette Audi, même que celui-ci sera fort impressionné.
Bref, la RS4 démontre que vous avez une brillante carrière, que vous dépensez votre argent intelligemment et que vous avez un penchant certain pour la compétition.
Je vais vous le dire tout de suite: si vous voulez une machine pour affronter l'hiver, il n'y a rien de tel. Rien! Sans blague, la performance, l'équilibre et l'adhérence que livre cette petite sportive sont tout simplement spectaculaires.
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| Au Canada, conduire un véhicule à traction intégrale est tout à fait logique. |
Quand on y pense, il n'y a rien de surprenant là-dedans. Audi est la compagnie qui a pris d'assaut le championnat du monde de rallye il y a quelques décennies en lançant ses premiers bolides quattro. D'ailleurs, il est juste d'affirmer qu'Audi a changé le monde du rallye pour toujours et élevé ce sport au rang où il se trouve aujourd'hui.
Voilà d'où la RS4 tire ses racines. Mais comment se comporte-elle dans la vraie vie? Après tout, je doute fort que vous achetiez une luxueuse berline sport de 100 000 $ pour faire des courses de rallye...
Commençons par le plus évident. Ici, au Canada, la neige recouvre nos routes pendant plusieurs mois. Conduire un véhicule à traction intégrale est donc tout à fait logique, autant en termes de sécurité (cela va de soi, non?) que de plaisir au volant (de la traction à revendre!).
Certes, il y a les VUS, mais ce n'est pas tout le monde qui a besoin de transporter sa famille dans de pareils mastodontes. Ceux dont les enfants ont quitté la maison ou sont trop peu nombreux peuvent très bien se débrouiller avec une berline. S'ils sont relativement bien nantis et que leur dépendance à l'adrénaline est un peu plus forte que les autres, pourquoi ne pas opter pour la RS4? Il s'agit d'une voiture très respectable; vous ne seriez pas du tout gêné que le grand patron de votre banque vous voie au volant de cette Audi, même que celui-ci sera fort impressionné.
Bref, la RS4 démontre que vous avez une brillante carrière, que vous dépensez votre argent intelligemment et que vous avez un penchant certain pour la compétition.
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| Si vous voulez une machine pour affronter l'hiver, il n'y a rien de tel que l'Audi RS4 2008. |