Cheval de trait
Si leur apparence n'a guère changé depuis leurs débuts, il y a 18 ans, la Chevrolet Astro et son clone, la GMC Safari, n'en ont pas moins subi moult raffinements au fil des ans et leur fiabilité, désastreuse à l'origine, s'est améliorée. Mais c'est surtout leur statut d'ouvrières spécialisées qui leur a valu cette longévité exceptionnelle.
Carrosserie
Ces "minifourgonnettes grand format" possèdent en effet des compétences particulières, qui leur assurent un noyau d'acheteurs fidèles. Avec leurs roues arrière motrices, elles comblent un besoin chez les utilisateurs de minifourgonnettes qui désirent tracter. Mieux, elles peuvent également être pourvues de la transmission intégrale. Leur gabarit les placent dans une classe à part, à mi-chemin entre les minifourgonnettes de même famille (Chevrolet Venture/Oldsmobile Silhouette/ Pontiac Montana) et les fourgons traditionnels (Chevrolet Express/GMC Savana). Dans la nomenclature GM, on les désigne d'ailleurs sous le vocable "fourgonnettes intermédiaires", un créneau au sein duquel elles n'ont aucune rivale directe. Voilà ce qui s'appelle bien positionner un modèle.
Si leur apparence n'a guère changé depuis leurs débuts, il y a 18 ans, la Chevrolet Astro et son clone, la GMC Safari, n'en ont pas moins subi moult raffinements au fil des ans et leur fiabilité, désastreuse à l'origine, s'est améliorée. Mais c'est surtout leur statut d'ouvrières spécialisées qui leur a valu cette longévité exceptionnelle.
Carrosserie
Ces "minifourgonnettes grand format" possèdent en effet des compétences particulières, qui leur assurent un noyau d'acheteurs fidèles. Avec leurs roues arrière motrices, elles comblent un besoin chez les utilisateurs de minifourgonnettes qui désirent tracter. Mieux, elles peuvent également être pourvues de la transmission intégrale. Leur gabarit les placent dans une classe à part, à mi-chemin entre les minifourgonnettes de même famille (Chevrolet Venture/Oldsmobile Silhouette/ Pontiac Montana) et les fourgons traditionnels (Chevrolet Express/GMC Savana). Dans la nomenclature GM, on les désigne d'ailleurs sous le vocable "fourgonnettes intermédiaires", un créneau au sein duquel elles n'ont aucune rivale directe. Voilà ce qui s'appelle bien positionner un modèle.