Idéale pour un voyage en famille qui a de la classe
Chrysler est l'une des rares compagnies automobiles qui n'offrent pas l'un de ces fameux véhicules multisegments, pourtant de plus en plus populaires en Amérique du Nord. Elle a plutôt préféré moderniser de A à Z ses mini-fourgonnettes qui, il faut tout de même l'avouer, font une véritable razzia dans ce segment du marché. En fait, Chrysler est maintenant la seule compagnie américaine à inclure dans sa gamme une variété de super héros à portes coulissantes.
La Town & Country est la version haut de gamme de la [linka rtid="96073"]Dodge Grand Caravan[/link]. Elle en a toujours offert plus que ce que la norme exige en matière de mini-fourgonnettes, notamment au niveau du luxe, du confort et de l'espace. On pourrait d'ailleurs prétendre qu'il s'agit en quelque sorte d'une Chrysler 300 pour sept passagers.
Extravagante et étoffée
Des phares au xénon ainsi que des roues et des garnitures extérieures chromées sont habituellement réservés à des berlines de renom. Or, la Town & Country ne se prive pas pour les arborer. En soi, son design est plutôt simple et conservateur, mais ornée de jolis bijoux, elle se pavane avec classe et élégance. Si le rappeur 50 Cent avait besoin d'une mini-fourgonnette modifiée, il se servirait de celle-ci comme base.
À l'intérieur, une agréable palette de couleurs et de textures est appliquée de part et d'autre. Des boiseries claires et des sièges en cuir kaki avec inserts en suède créent l'ambiance générale, tandis que divers accents métalliques (en aluminium, notamment) donnent de l'éclat au portrait. Le soir, un joli éclairage à DEL agrémente le tout. On se croirait alors davantage dans un vaisseau de croisière que dans une mini-fourgonnette. Dans l'ensemble, l'aménagement intérieur de la Town & Country a de quoi ridiculiser n'importe quelle compétitrice japonaise ou coréenne.
Mon seul reproche concerne la qualité des matériaux qui composent le tableau de bord et la console, surtout quand on considère le prix demandé par Chrysler. Il y a 15 ans, on retrouvait des surfaces douces au toucher dans les mini-fourgonnettes de la compagnie, mais plus maintenant.
Très pratique
Les espaces de rangement sont nombreux et la console centrale est pratique pour vider toutes nos poches. En fait, il y a tellement de compartiments qu'on ne sait plus trop quoi en faire. Ajoutons que la banquette de troisième rangée 60/40 est escamotable dans le plancher pour nous permettre de loger de grosses valises. Quand vient le temps de charger des items encore plus volumineux, il suffit de rabattre à plat les sièges de deuxième rangée.
Chrysler est l'une des rares compagnies automobiles qui n'offrent pas l'un de ces fameux véhicules multisegments, pourtant de plus en plus populaires en Amérique du Nord. Elle a plutôt préféré moderniser de A à Z ses mini-fourgonnettes qui, il faut tout de même l'avouer, font une véritable razzia dans ce segment du marché. En fait, Chrysler est maintenant la seule compagnie américaine à inclure dans sa gamme une variété de super héros à portes coulissantes.
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| Les mini-fourgonnettes de Chrysler ont bénéficié de nombreux renouvellements au fil des ans. |
La Town & Country est la version haut de gamme de la [linka rtid="96073"]Dodge Grand Caravan[/link]. Elle en a toujours offert plus que ce que la norme exige en matière de mini-fourgonnettes, notamment au niveau du luxe, du confort et de l'espace. On pourrait d'ailleurs prétendre qu'il s'agit en quelque sorte d'une Chrysler 300 pour sept passagers.
Extravagante et étoffée
Des phares au xénon ainsi que des roues et des garnitures extérieures chromées sont habituellement réservés à des berlines de renom. Or, la Town & Country ne se prive pas pour les arborer. En soi, son design est plutôt simple et conservateur, mais ornée de jolis bijoux, elle se pavane avec classe et élégance. Si le rappeur 50 Cent avait besoin d'une mini-fourgonnette modifiée, il se servirait de celle-ci comme base.
À l'intérieur, une agréable palette de couleurs et de textures est appliquée de part et d'autre. Des boiseries claires et des sièges en cuir kaki avec inserts en suède créent l'ambiance générale, tandis que divers accents métalliques (en aluminium, notamment) donnent de l'éclat au portrait. Le soir, un joli éclairage à DEL agrémente le tout. On se croirait alors davantage dans un vaisseau de croisière que dans une mini-fourgonnette. Dans l'ensemble, l'aménagement intérieur de la Town & Country a de quoi ridiculiser n'importe quelle compétitrice japonaise ou coréenne.
Mon seul reproche concerne la qualité des matériaux qui composent le tableau de bord et la console, surtout quand on considère le prix demandé par Chrysler. Il y a 15 ans, on retrouvait des surfaces douces au toucher dans les mini-fourgonnettes de la compagnie, mais plus maintenant.
Très pratique
Les espaces de rangement sont nombreux et la console centrale est pratique pour vider toutes nos poches. En fait, il y a tellement de compartiments qu'on ne sait plus trop quoi en faire. Ajoutons que la banquette de troisième rangée 60/40 est escamotable dans le plancher pour nous permettre de loger de grosses valises. Quand vient le temps de charger des items encore plus volumineux, il suffit de rabattre à plat les sièges de deuxième rangée.
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| Cette mini-fourgonnette est sans doute la plus polyvalente qui soit. |