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Essai: Ford F150 édition Harley-Davidson 2006

Essai: Ford F150 édition Harley-Davidson 2006

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L'un n'est rien de moins qu'un icône de l'Amérique. C'est un produit qui vient d'une compagnie qui transporte avec elle une histoire de fabrication
(Photo: Kevin "Crash" Corrigan)
de plus de cent ans. Leur logo est souvent montré au monde comme un symbole typique des USA. Au fil des ans, il est devenu un synonyme d'endurance, et on entend souvent ses fidèles acheteurs dire qu'une fois que vous en avez acheté un, vous ne voulez plus rien d'autre.

L'autre est... bon, c'est Harley-Davidson, n'est-ce pas? Aussi la description que je viens de faire est très appropriée aux deux, bien sûr. C'est peut-être pour cela que ce véhicule, sous plusieurs points de vue, fait beaucoup de sens, alors que dans d'autres, il n'en fait aucun. Il n'est certainement pas un véhicule de travail; il est beaucoup trop luxueux pour cela. Il peut difficilement être décrit comme étant une voiture de sport, malgré son moteur V8 de 5,4 litres et ses roues de 22 pouces. Non, ce que nous avons ici est tout simplement la célébration de deux des plus remarquables réalisations motorisées de l'Amérique.

Le légendaire pick-up Ford F150 est sans l'ombre d'un doute l'un des produits les plus populaires à avoir porté l'écusson Ford. Il a été le pick-up de plein format le plus vendu en Amérique du Nord depuis
(Photo: Kevin "Crash" Corrigan)
maintenant 40 ans. De l'autre côté, Harley-Davidson peut être toute aussi fière de ses réalisations. Ils sont devenus la marque de référence dans l'industrie de la motocyclette. On peut aussi affirmer qu'ils peuvent se vanter d'avoir un département de marketing qui fait l'envie de nombre de corporations à travers le monde entier.

Ce seul point en dit beaucoup sur leur association. De nos jours, vous pouvez retrouver le logo Harley-Davidson sur de nombreux produits, et les rumeurs prétendent que H-D font plus avec leurs produits dérivés qu'ils ne font avec les motos qu'ils produisent. Toutefois, ils prennent jalousement soin de leur réputation, et ils ne s'aventurent pas dans des associations d'affaires sans y avoir sérieusement réfléchi. Le Ford F150 édition Harley-Davidson 2006 est le huitième modèle à provenir de cette alliance depuis qu'elle a été créée en 1999, et à mon point de vue, il demeure possiblement le meilleur.

Son impressionnante peinture noire, sa calandre chromée au look exclusif et les roues en aluminium poli de 22 pouces se combinent pour faire en sorte que ce camion se démarque. Ajoutez à cela les écussons
(Photo: Kevin "Crash" Corrigan)
Harley-Davidson et les larges bandes décoratives H-D, et ce véhicule commence à devenir aussi cool qu'une grosse FatBoy. (Évidemment, je parle de la moto FatBoy de Harley.)

Dès que l'on ouvre les portières - et les contre-portières qui donnent accès à l'arrière - de ce véhicule, on ressent l'influence de l'amateur de moto. Ford décrit le recouvrement de ses sièges de type capitaine comme étant du "cuir aérien". A mes yeux, il ressemble davantage à celui que l'on trouve sur les selles, ou même les sacoches d'une moto. Peu importe la façon que vous pourrez les percevoir, ils sont robustes, extrêmement confortables, et ce cuir résistant devrait facilement durer toute la vie du véhicule. Les petits emblèmes H-D sur les dossiers sont judicieusement appliqués et viennent très bien compléter le look.