Deux camionnettes entièrement redessinées s'offrent aux acheteurs canadiens pour 2009: la Dodge Ram et la Ford F-150. Les membres de l'Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC) les ont récemment évaluées dans le cadre du festival des essais annuel, aussi appelé «TestFest».
C'est finalement la Ram qui a obtenu le meilleur pointage. Pour cette raison, je crois qu'il est approprié de comparer la nouvelle F-150 avec celle qui lui a ravi les grands honneurs.
Une légende renouvelée
Le best-seller de Ford bénéficie de nouvelles caractéristiques et d'améliorations techniques qui le rendent plus efficace, plus performant et plus convivial que jamais. À l'instar de Dodge, les ingénieurs de Ford ont greffé une foule d'accessoires uniques et innovateurs en plus d'assurer un niveau de robustesse qui convient aux travailleurs exigeants.
Mon modèle d'essai arborait la nouvelle physionomie inspirée des camions Super Duty, du chrome à profusion ainsi qu'un nouveau hayon flanqué de feux redessinés. Plus musclée que sa devancière, cette F-150 demeure tout aussi facilement identifiable.
Équipements et touches de luxe
À un peu plus de 50 000 $, la F-150 SuperCrew Lariat se veut à la fois une bête de somme et un luxueux véhicule familial. Sièges chauffants et ventilés, accessoires électriques, caméra de recul, lunette arrière coulissante à commande électrique... tout y est ou presque.
Contrairement à la Ram, on n'y retrouve pas de volant chauffant et de prises de 120 volts. En revanche, le système d'info-divertissement de la F-150 est de loin supérieur au plan de la qualité sonore et du modernisme de l'affichage. À la grande joie des propriétaires de camionnettes qui sont moins habiles avec les nouvelles technologies, celle-ci peut même lire à voix haute des messages texte entrant sur un cellulaire.
C'est finalement la Ram qui a obtenu le meilleur pointage. Pour cette raison, je crois qu'il est approprié de comparer la nouvelle F-150 avec celle qui lui a ravi les grands honneurs.
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| Plus musclée que sa devancière, cette F-150 demeure tout aussi facilement identifiable. |
Une légende renouvelée
Le best-seller de Ford bénéficie de nouvelles caractéristiques et d'améliorations techniques qui le rendent plus efficace, plus performant et plus convivial que jamais. À l'instar de Dodge, les ingénieurs de Ford ont greffé une foule d'accessoires uniques et innovateurs en plus d'assurer un niveau de robustesse qui convient aux travailleurs exigeants.
Mon modèle d'essai arborait la nouvelle physionomie inspirée des camions Super Duty, du chrome à profusion ainsi qu'un nouveau hayon flanqué de feux redessinés. Plus musclée que sa devancière, cette F-150 demeure tout aussi facilement identifiable.
Équipements et touches de luxe
À un peu plus de 50 000 $, la F-150 SuperCrew Lariat se veut à la fois une bête de somme et un luxueux véhicule familial. Sièges chauffants et ventilés, accessoires électriques, caméra de recul, lunette arrière coulissante à commande électrique... tout y est ou presque.
Contrairement à la Ram, on n'y retrouve pas de volant chauffant et de prises de 120 volts. En revanche, le système d'info-divertissement de la F-150 est de loin supérieur au plan de la qualité sonore et du modernisme de l'affichage. À la grande joie des propriétaires de camionnettes qui sont moins habiles avec les nouvelles technologies, celle-ci peut même lire à voix haute des messages texte entrant sur un cellulaire.
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| La F-150 SuperCrew Lariat se veut à la fois une bête de somme et un luxueux véhicule familial. |