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Ford Mustang Convertible GT 2010 : essai routier

Ford Mustang Convertible GT 2010 : essai routier

Ford rehausse le style et le son de la Mustang GT pour 2010 Par ,

Difficile d’imaginer tout le soin qu’ont pris les concepteurs de la Ford Mustang 2010 lors du développement de cette toute nouvelle génération. La bataille des coupés sport est maintenant très intense avec l’arrivée des Dodge Challenger et Chevrolet Camaro dans la course. Par contre, l’étoile de Ford ne devrait pas renier ses racines et ses lignes légendaires au nom du progrès et de la compétition. Un seul mauvais coup de crayon et les amateurs, qu’ils soient de fidèles clients ou qu’ils fassent partie du grand public, seraient prêts à partir en guerre contre Ford.

La Mustang 2010 a l’air plus saillante, plus alerte, plus musclée et plus détaillée que le modèle qu’elle remplace.

La Mustang est arrivée sur la scène des «muscle cars» modernes bien avant ses rivales de Dodge et General Motors mais, malheureusement, son style commençait à se faire vieux. Par conséquent, les designers l’ont toute rhabillée en bonne et due forme et lui ont donné toutes les armes pour se battre. La Mustang 2010 a l’air plus saillante, plus alerte, plus musclée et plus détaillée que le modèle qu’elle remplace.

Derrière controversé
Les commentaires ont vite fusé quand les premières images de la nouvelle Mustang ont été publiées et, en majorité, les opinions sont partagées à l’égard du derrière. Le jury est toujours en train de débattre pour déterminer si les nouvelles formes anguleuses à l’arrière sont plus efficaces visuellement que l’ancien look plat et épuré. Cela dit, les feux arrière en trois sections semblent faire l’unanimité.

En général, on s’entend pour dire que la Mustang 2010 apparaît confiante, imposante et énergique. De n’importe quel angle, on l’identifie toujours comme une Mustang… même s’il n’y a aucun emblème sur la carrosserie qui mentionne le nom.

Baisse le toit et monte le son!
Mon modèle d’essai, un cabriolet GT, était doté d’une capote en tissu qui se rabat automatiquement en défaisant une sangle au préalable et en appuyant sur un bouton pendant quelques secondes. Le système de communication mains libres SYNC de Ford était aussi de la partie pour non seulement effectuer des appels composés à voix haute mais aussi jouer des fichiers musicaux et lire des messages texte entrants. La qualité vocale du système téléphonique est excellente même lorsque le toit est baissé, tandis que la chaîne audio Shaker livre un beau son qui a du punch.

Un éclairage d’ambiance à couleur programmable illumine l’habitacle le soir venu. De surcroît, les cadrans «MyColor» de la Mustang ont été optimisés pour rehausser l’effet. On pourrait vraiment passer des heures à jouer avec la palette de couleurs disponibles pour trouver celle qui reflète notre humeur du moment. Voilà qui est sans doute le tableau d’instruments le plus cool sur le marché.

Les cadrans «MyColor» de la Mustang ont été optimisés pour rehausser l’effet.