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Ford Thunderbird 2003 : essai routier

Ford Thunderbird 2003 : essai routier

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Renaissance

Il est difficile de trouver à redire sur la nouvelle Ford Thunderbird. Avec son style à la fois nostalgique et passionné, le bolide fait tourner les têtes et offre à celui qui le conduit une expérience unique. Surtout quand son toit est abaissé, et que le soleil est au rendez-vous ! Pourtant, quelques mauvaises notes ont été données au coupé à deux places lors de son retour à la vie l'automne dernier. Entre autres, un moteur V8 qui ne distribuait pas bien ses 252 chevaux, une boîte de vitesses qui ne se faisait qu'en mode automatique et des sièges qui n'étaient pas chauffants. Ford a écouté les complaintes. Et apporté les améliorations nécessaires.

Carrosserie

Ce roadster partage la même plateforme que les Lincoln LS et jaguar S-Type. Avec le nez qui pointe vers le haut et l'arrière qui s'étire doucement vers l'asphalte, la voiture propose une allure " relax ", comme se plaisent à dire les designers de Ford. Ses couleurs de carrosserie turquoise et jaune inspiration, exclusives à 2002, font place cette année à deux autres teintes, propres à l'année modèle 2003: bleu ciel de désert et gris de montagne ombragée (!).