Fiche d'identité
Modèle : Civic
Versions : berline: DX, LX ; coupé : DX, LX, SI
Segment : petites
Roues motrices : avant
Portières : 2, 4
Places : avant, 2 ; arrière, 2
Sacs gonflables : 2 (frontaux)
Concurrence : Chevrolet Cavalier, Chrysler Neon, Daewoo Nubira, Ford Focus, Hyundai Elantra, Kia Spectra, Mazda Protegé, Nissan Sentra, Subaru Impreza, Toyota Echo et Corolla
En 2002, la Civic ne subit que de légers changements, notamment au chapitre de la suspension des versions DX et LX. La concurrence et l'évolution du marché ont incité Honda à ramener au printemps son modèle hatchback, si prisé des Québécois, mais que l'on baptisera sous une nouvelle appellation. Nous n'en savons encore que trop peu sur ce modèle, mais il s'agira vraisemblablement d'une version SiR avec un moteur de 160 chevaux, très populaire en Europe.
CARROSSERIE
Redessinée l'an dernier, la Civic, fer de lance de Honda au Québec, conserve le joli coupé et la pratique berline dans leurs versions DX et LX. Le pimpant et populaire coupé Si demeure évidemment dans la gamme. Une version SiR, évoquant le coupé CRX disparu au cours de la dernière décennie, sera par ailleurs présentée au prin-temps. Honda privilégie des versions de base abordables et des versions avec groupes d'équipements optionnels. Sur le plan pratique, Honda ajoute un soutien de bouchon sur le volet de remplissage : une place sûre pour éviter d'ou-blier le bouchon sur le coffre ou de tacher sa peinture. Bonne idée !