Après 4 ans, j’ai enfin accepté pleinement que je suis un parent. J’ai un petit être humain qui m’appelle « maman » et qui a besoin que je le guide, le nourrisse, le rende heureux et lui enseigne des choses tous les jours. Je ne suis plus seule; je forme plutôt un duo avec celui que je surnomme mon « conducteur de banquette arrière ».
J’ai aussi réalisé qu’il existe des tas et des tas de gens comme moi sur la planète; la différence, c’est que bon nombre d’entre eux ont plusieurs petits êtres humains qui dépendent d’eux.
Le seul fait de penser à avoir plusieurs enfants me rend anxieuse et me donne les mains moites, mais je connais beaucoup de personnes qui adorent avoir une grosse famille. Je leur lève mon chapeau.
Et si je peux me permettre une suggestion, advenant le cas où elles ont besoin d’un véhicule à 3 rangées de sièges, je leur dirais d’acheter une minifourgonnette. Pas assez viril ou excitant comme bolide? Détrompez-vous : une minifourgonnette peut être pas mal cool. Laissez-moi d’ailleurs vous présenter la Honda Odyssey Touring 2016…
Une minifourgonnette, c’est génial!
Je sais que c’est difficile à croire si vous n’en avez jamais fait l’essai, mais les minifourgonnettes de nos jours sont cool à leur façon, à commencer par l’espace incroyable qu’elles offrent.
Derrière la 3e rangée de la Honda Odyssey, par exemple, il y a 846 litres à notre disposition. En repliant tous les sièges arrière (un jeu d’enfant qui se solde en un plancher bien plat), on se retrouve avec un volume de chargement démesuré de 4 205 litres.
Pour ce qui est des passagers, la Honda Odyssey peut en asseoir jusqu’à 8, et ce, confortablement. Je le sais, car je suis sortie un soir avec 7 amies et chacune de nous s’est sentie merveilleusement à l’aise dans l’Odyssey. Entrer et sortir avec des jupes et des talons hauts se fait très facilement aussi grâce à la 2e rangée coulissante.
Bon, je sais ce que vous pensez : avoir beaucoup d’espace, ce n’est pas assez cool. Après tout, certains VUS en offrent presque autant. C’est vrai, mais les VUS coûtent souvent plus cher et consomment plus d’essence. En outre, ils ne possèdent pas de portières latérales coulissantes à commande électrique.
Ces dernières sont probablement ce que j’aime le plus sur une minifourgonnette. Tout devient drôlement plus facile quand on a des portières coulissantes assistées, que ce soit le chargement des bagages ou encore quand on se stationne près d’autres véhicules. De plus, on peut les ouvrir et les refermer à partir du siège du conducteur ou à l’aide d’un bouton de chaque côté à l’arrière. Mon jeune garçon de 4 ans était bien content de pouvoir jouer avec les portes (et épater tous ses amis de la garderie) en appuyant sur ledit bouton.
Un habitacle qui regorge de commodités
Un autre point fort des minifourgonnettes est leur habitacle souvent rempli de commodités qui vise à assurer le confort et le bonheur de tout le monde, peu importe la destination. C’est d’autant plus vrai dans le cas de la Honda Odyssey Touring 2016 que j’ai essayée, un modèle haut de gamme offrant toutes les options qu’on puisse imaginer.
Je souligne d’abord le climatiseur automatique à 3 zones (qu’on peut contrôler via des panneaux au plafond ou les commandes à l’avant), les 15 porte-gobelets, la glacière amovible qui se trouve entre les fauteuils capitaines à l’avant de même que le gigantesque écran de 16,2 pouces qui descend du plafond à la rangée médiane (accompagné d’une paire d’écouteurs sans fil et de prises auxiliaires pour 2 autres écouteurs).
La version Touring de la Honda Odyssey se démarque plus particulièrement avec le système HondaVAC. Eh oui, un aspirateur à même le véhicule! C’est parfait pour nettoyer le plancher, les compartiments de rangement et les sièges des 2e et 3e rangées (on peut choisir entre 2 embouts différents selon la saleté ou les dégâts à ramasser). Bien entendu, l’aspirateur s’enlève pour qu’on puisse le vider.
Vous trouvez que c’est quétaine? En tant que mère, je m’en réjouis. Certes, en essayant un nouveau véhicule chaque semaine, il est rare que je voie les miettes, les cailloux, la poussière et autres particules s’accumuler, même près des endroits où mon fils s’assoit. Je serais quand même bien contente d’avoir un tel aspirateur pour les fois où il y en a trop.
Vous en voulez plus? La conduite vous enchantera
Le système HondaVAC est super pratique, mais ce n’est pas la principale force de la Honda Odyssey 2016 par rapport à ses concurrentes. Je pense plutôt qu’il s’agit de sa mécanique et de sa conduite. Après tout, on parle d’une Honda.
Dotée du même V6 de 3,5 litres que l’Accord, cette minifourgonnette développe 248 chevaux et 250 livres-pied de couple indépendamment de la version choisie. Une boîte automatique à 6 rapports gère la puissance, qui entraîne ensuite les roues avant. De plus, l’Odyssey peut compter sur le formidable accélérateur électronique de Honda.
Conduire la Honda Odyssey Touring 2016 est à peu près la même chose que conduire une Accord, selon moi. Oui, la première est plus lourde (2 090 kilos) et il faut en tenir compte au freinage, mais on la sent quand même agile et dynamique, elle négocie les virages aussi bien que la berline et sa réponse d’accélérateur s’avère franche et sans délai.
Dernière chose : la visibilité est fantastique à bord de l’Odyssey. Les vitres sont grandes et la position de conduite surélevée fait le bonheur des petites conductrices comme moi.
La meilleure minifourgonnette sur le marché?
Il reste peu de minifourgonnettes sur le marché de nos jours, mais quelques-unes se démarquent clairement du lot. La Honda Odyssey est-elle la meilleure? En termes de style et de conduite, je pense que oui. Toutefois, le PDSF de la version Touring, qui frôle les 50 000 $, est dur à justifier quand on sait qu’une Dodge Grand Caravan assez bien équipée est disponible pour quasiment la moitié du prix.
Heureusement, on peut acheter une Honda Odyssey convenable pour à peine plus de 30 000 $. Elle offre la même merveilleuse expérience de conduite ainsi que tout l’espace et tout le côté pratique qu’on recherche dans une minifourgonnette.
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