Retouches subtiles
Le dernier remodelage du Grand Cherokee remontait à 1999. Comme les grandes vedettes qui peuvent, ou qui doivent, se présenter en retard, le Grand Cherokee avec son statut de légende peut conserver sa ligne plusieurs années sans se démoder. Mais, histoire de rester dans le coup, quelques injections de collagène ça et là pour 2004, question de conserver son air de jeunesse.
Pour 2004, Jeep ajoute une nouvelle version Special Edition qui s'insère entre la version Laredo et Limited. L'Overland demeure la version haut de gamme chez le Grand Cherokee. Visuellement, on note une calandre modifiée et des antibrouillards ronds et non plus ovales. Le dessin des rétroviseurs a également été modifié afin de mieux supporter les vibrations et diminuer leur résistance au vent (problème qui affectait la précédente génération). La nouvelle version Special Edition est habillée d'un extérieur monochrome qui ressemble à la version Limited et comporte de série des phares antibrouillards en modèle 4 roues motrices. Pour les autres modèles pas de changement majeur à signaler.
À l'intérieur
Le confort des sièges est digne des berlines, mais l'espace pour les jambes derrière est rare. Les portes n'ouvrent pas très grandes et l'espace intérieur limite l'habitabilité à quatre passagers. Malgré l'insonorisation efficace, le bruit de moteur, en particulier le V8 fait sentir sa présence dans l'habitacle. Le tableau de bord est sobre au point d'être un peu endormant et le plastique comme plusieurs produits Chrysler fait un peu bon marché à certains endroits.
Leur équipement de sécurité comporte deux coussins gonflables, des freins antiblocage (ABS) aux quatre roues, des rideaux gonflables optionnels pour les occupants avant et arrière (de série sur l'Overland). Une nouveauté pour 2004, un écran de 4,9 pouces qui comprend une radio avec lecteur CD et un système de navigation fonctionnant avec disque DVD.
Le dernier remodelage du Grand Cherokee remontait à 1999. Comme les grandes vedettes qui peuvent, ou qui doivent, se présenter en retard, le Grand Cherokee avec son statut de légende peut conserver sa ligne plusieurs années sans se démoder. Mais, histoire de rester dans le coup, quelques injections de collagène ça et là pour 2004, question de conserver son air de jeunesse.
Pour 2004, Jeep ajoute une nouvelle version Special Edition qui s'insère entre la version Laredo et Limited. L'Overland demeure la version haut de gamme chez le Grand Cherokee. Visuellement, on note une calandre modifiée et des antibrouillards ronds et non plus ovales. Le dessin des rétroviseurs a également été modifié afin de mieux supporter les vibrations et diminuer leur résistance au vent (problème qui affectait la précédente génération). La nouvelle version Special Edition est habillée d'un extérieur monochrome qui ressemble à la version Limited et comporte de série des phares antibrouillards en modèle 4 roues motrices. Pour les autres modèles pas de changement majeur à signaler.À l'intérieur
Le confort des sièges est digne des berlines, mais l'espace pour les jambes derrière est rare. Les portes n'ouvrent pas très grandes et l'espace intérieur limite l'habitabilité à quatre passagers. Malgré l'insonorisation efficace, le bruit de moteur, en particulier le V8 fait sentir sa présence dans l'habitacle. Le tableau de bord est sobre au point d'être un peu endormant et le plastique comme plusieurs produits Chrysler fait un peu bon marché à certains endroits. 
Leur équipement de sécurité comporte deux coussins gonflables, des freins antiblocage (ABS) aux quatre roues, des rideaux gonflables optionnels pour les occupants avant et arrière (de série sur l'Overland). Une nouveauté pour 2004, un écran de 4,9 pouces qui comprend une radio avec lecteur CD et un système de navigation fonctionnant avec disque DVD.