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Kia Rio5 SX 2015 : essai routier

Kia Rio5  SX 2015 : essai routier

La Rio5 aime jouer et rendre service Par ,

J'aime vraiment les sous-compactes à hayon comme la Kia Rio5 2015. Ce sont de drôles de petites créatures qui ont le don de nous faire sourire et de nous rendre service avec leur allure mignonne, leur grande manœuvrabilité (tant en ville qu'en dehors) et leur espace surprenant. 

Grâce à ses 5 portes, cette version de la Rio a définitivement de quoi plaire. Remarquez, j'avais des doutes au début, car son prix de base de 14 495 $ me laissait croire à un produit de moins bonne qualité que la concurrence. Or, durant ma semaine d'essai, la Rio5 m'a agréablement surprise. Aujourd'hui, je la recommanderais volontiers aux premiers acheteurs ou encore à ceux qui recherchent un second véhicule pour mettre dans leur entrée. 

Beaucoup pour peu
Le moins qu'on puisse dire, c'est que la Kia Rio5 SX 2015 nous en donne beaucoup pour notre argent. En effet, pour seulement 19 295 $, on obtient une sellerie de cuir, un volant et des sièges avant chauffants, des jantes en alliage de 17 pouces, une caméra de recul, une suspension « sport » (j'y reviendrai plus tard) et une boîte manuelle.

Lisez ça encore une fois et rappelez-vous qu'elle renferme un moteur à 4 cylindres de 1,6 L avec injection directe qui développe 137 chevaux et, surtout, qui consomme à peine 6,4 L/100 km sur l'autoroute et 8,8 L/100 km en ville. Voilà de belles économies à la pompe!

J'adore le rapport qualité/prix de la Kia Rio 5 portes. Bien sûr, je préfère la Nissan Micra, mais la petite Coréenne nous prouve de façon admirable qu'il n'est pas nécessaire de dépenser une fortune pour tout avoir (ou presque).

Que dire de son look? D'un beau bleu saphir, mon exemplaire SX avait de la classe et paraissait mature. Sur cette version, le devant intègre des feux de jour à DEL et des phares antibrouillard d'apparence sportive. Ensuite, des lignes agressives s'étirent jusqu'à l'arrière où d'autres feux à DEL ajoutent la parfaite touche finale.

Une petite voiture conçue pour la grande vie urbaine 
La Kia Rio5 SX 2015 s'avère idéale au centre-ville, où son petit gabarit et son petit moteur se sentent le plus à l'aise. Avec une boîte manuelle à 6 rapports, jouer dans la congestion peut devenir fatigant, mais l'embrayage montre tellement peu de résistance qu'il est facile de changer de rapport. Ceux qui désirent apprendre à conduire un véhicule manuel auraient intérêt à choisir celui-ci.

Stationner la minuscule Rio 5 portes se veut également un jeu d'enfant. Je ne sais pas pourquoi Kia se donne la peine d'installer une caméra de recul en version SX, mais je m'en suis quand même réjouie. D'autre part, bien que la direction manque un peu de sensation et privilégie davantage le confort que la sportivité, j'ai trouvé qu'elle faisait du bon boulot et convenait très bien à la Rio5. Quant à la suspension, elle se traduit par un roulement un peu sec et désagréable sur les chaussées endommagées; si l'on rencontre des imperfections en plein milieu d'un virage serré, on sent vite qu'on atteint ses limites.

Mini extérieur, maxi intérieur 
Commencez-vous à discerner une tendance? Je le répète encore, la Kia Rio5 ne laisse pas ses petites dimensions l'empêcher de transporter beaucoup de choses.

L'espace disponible aux places arrière m'a surprise et ravie. Je n'ai eu absolument aucune difficulté à installer le gros siège d'auto de mon garçon au milieu de la banquette; il voyait très bien le levier de vitesses devant lui et s'amusait même à compter les rapports pendant que je les changeais! Le coffre est tout aussi génial avec 424,8 litres pour les bagages et les sacs d'épicerie. La hauteur de chargement est parfaite et le rebord n'est pas trop encombrant, ce qui m'a évité de salir mes pantalons.

Pour ce qui est des places avant de la Kia Rio5, elles sont aussi dignes de mention. Le conducteur profite d'une excellente visibilité et d'un accès facile à toutes les commandes. J'aurais certes aimé un peu plus de soutien latéral, mais le confort était au rendez-vous et le cuir bicolore (bleu et gris) me faisait sentir dans une voiture chic et moderne. Par ailleurs, le bloc central est bien aménagé; l'écran et les boutons s'assimilent rapidement et fonctionnent bien. 

Une grande victoire pour la petite Kia
Au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, la Kia Rio5 SX 2015 m'a beaucoup charmée. Je pense que la marque coréenne n'obtient pas toute l'attention qu'elle mérite. Trop de gens l'associent encore à des produits bon marché et rien de plus. Idem pour Hyundai. Il faut vraiment que ça change!

Kia a amélioré non seulement ses véhicules, mais aussi son image. Elle n'a plus rien à voir avec ce qu'elle était il y a quelques années et la Rio 5 portes nous en fournit un bel exemple.

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