Kia offre une gamme assez complète de véhicules, mais aucun ne se démarque vraiment dans sa catégorie respective. Voilà pourquoi on a créé la Rondo, une sorte de minifourgonnette qu'on retrouvait déjà en Europe et en Asie sous le nom de Carens (notez qu'on a eu l'intelligence de modifier le nom pour le marché francophone).
La Rondo est la principale rivale de la Mazda5. Du côté de Kia, on l'appelle un Urban Utility Vehicle (comme si on manquait de catégories), une espèce de mélange de véhicule utilitaire sport et de familiale traditionnelle. Dans les faits, par ses dimensions, elle est beaucoup plus proche de la fourgonnette, mais une fourgonnette qui a un peu rétréci au lavage.
Plus vaste à l'intérieur
Étonnamment, au premier regard, la Rondo semble fort petite. Mais quand on la compare à sa grande rivale, la Mazda5, elle se retrouve en excellente position : elle est plus haute et légèrement plus large; de plus, son empattement et sa voie affichent sensiblement les mêmes dimensions. Physiquement, elle reprend les phares de la Magentis, sa grande soeur berline, et les optiques arrière de la Spectra.
C'est l'aménagement intérieur qui distingue la Rondo, cependant. Dans sa configuration de base, elle présente de la place pour cinq adultes, tout le monde ayant un dégagement suffisant pour être confortable. La banquette étant inclinable 60-40, la Rondo dispose d'une capacité de chargement de 2083 litres quand toutes les banquettes sont repliées.
La beauté de la Rondo, c'est qu'on peut également se l'offrir en version à sept places. Bon, c'est vrai, les passagers des places arrière doivent faire preuve d'un talent certain de contorsionniste pour s'y rendre et doivent accepter de vivre dans un espace limité tout au long de leur séjour à bord. Mais il n'y a rien dans la Rondo de moins que dans les autres véhicules du genre, et cette troisième rangée sert essentiellement de dépannage quand les enfants et leurs amis insistent pour sauter à bord.
Doublez le tout d'une finition correcte et sans souci ainsi que d'un ensemble d'équipement tout à fait suffisant pour un véhicule familial, et la Kia Rondo devient la minifourgonnette efficace qu'elle doit être.
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| La Rondo est la principale rivale de la Mazda5. |
La Rondo est la principale rivale de la Mazda5. Du côté de Kia, on l'appelle un Urban Utility Vehicle (comme si on manquait de catégories), une espèce de mélange de véhicule utilitaire sport et de familiale traditionnelle. Dans les faits, par ses dimensions, elle est beaucoup plus proche de la fourgonnette, mais une fourgonnette qui a un peu rétréci au lavage.
Plus vaste à l'intérieur
Étonnamment, au premier regard, la Rondo semble fort petite. Mais quand on la compare à sa grande rivale, la Mazda5, elle se retrouve en excellente position : elle est plus haute et légèrement plus large; de plus, son empattement et sa voie affichent sensiblement les mêmes dimensions. Physiquement, elle reprend les phares de la Magentis, sa grande soeur berline, et les optiques arrière de la Spectra.
C'est l'aménagement intérieur qui distingue la Rondo, cependant. Dans sa configuration de base, elle présente de la place pour cinq adultes, tout le monde ayant un dégagement suffisant pour être confortable. La banquette étant inclinable 60-40, la Rondo dispose d'une capacité de chargement de 2083 litres quand toutes les banquettes sont repliées.
La beauté de la Rondo, c'est qu'on peut également se l'offrir en version à sept places. Bon, c'est vrai, les passagers des places arrière doivent faire preuve d'un talent certain de contorsionniste pour s'y rendre et doivent accepter de vivre dans un espace limité tout au long de leur séjour à bord. Mais il n'y a rien dans la Rondo de moins que dans les autres véhicules du genre, et cette troisième rangée sert essentiellement de dépannage quand les enfants et leurs amis insistent pour sauter à bord.
Doublez le tout d'une finition correcte et sans souci ainsi que d'un ensemble d'équipement tout à fait suffisant pour un véhicule familial, et la Kia Rondo devient la minifourgonnette efficace qu'elle doit être.
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| La banquette étant inclinable 60-40, la Rondo dispose d'une capacité de chargement de 2083 litres. |