UN LUXE DIGNE DES GRANDES
Lexus prend les moyens pour pénétrer le marché des voitures de luxe de moins de 50 000 $. Cette division de Toyota a fait ses devoirs et a revu à fond la ES300 pour la hisser à un niveau de luxe digne de cette catégorie. Elle s'inspire de sa grande s?ur, la Lexus LS430.
Pour la rendre plus spacieuse, on a allongé l'empattement de 5 centimètres et la hauteur de 6,1 centimètres. Pourtant de l'extérieur, la ES300 ne donne pas cette impression de hauteur. Les stylistes japonais ont affiné les lignes de cette Lexus, notamment à l'avant, avec un capot profilé, une calandre moins évidente et des phares plus plongeants. Ils ont ainsi assuré une meilleure percée dans le vent et réduit les bruits éoliens dans l'habitacle. Elle garde tout de même son air de famille sobre et classique. Elle se décline en deux versions : la Luxury et la Premium que nous avons essayée pour vous.
Quand on prend place à l'intérieur, on est frappé par l'espace et le luxe qu'on y découvre. Les sièges de cuir de première qualité vous enveloppent et vous soutiennent agréablement. L'hiver, vous compterez sur des sièges chauffants.
L'utilisation de bois de noyer rouge de la Californie et de touches d'aluminium brossé rehausse le coup d'?il intérieur, mais rien de trop exagéré toutefois.
Lexus prend les moyens pour pénétrer le marché des voitures de luxe de moins de 50 000 $. Cette division de Toyota a fait ses devoirs et a revu à fond la ES300 pour la hisser à un niveau de luxe digne de cette catégorie. Elle s'inspire de sa grande s?ur, la Lexus LS430.
Pour la rendre plus spacieuse, on a allongé l'empattement de 5 centimètres et la hauteur de 6,1 centimètres. Pourtant de l'extérieur, la ES300 ne donne pas cette impression de hauteur. Les stylistes japonais ont affiné les lignes de cette Lexus, notamment à l'avant, avec un capot profilé, une calandre moins évidente et des phares plus plongeants. Ils ont ainsi assuré une meilleure percée dans le vent et réduit les bruits éoliens dans l'habitacle. Elle garde tout de même son air de famille sobre et classique. Elle se décline en deux versions : la Luxury et la Premium que nous avons essayée pour vous.
Quand on prend place à l'intérieur, on est frappé par l'espace et le luxe qu'on y découvre. Les sièges de cuir de première qualité vous enveloppent et vous soutiennent agréablement. L'hiver, vous compterez sur des sièges chauffants.
L'utilisation de bois de noyer rouge de la Californie et de touches d'aluminium brossé rehausse le coup d'?il intérieur, mais rien de trop exagéré toutefois.