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Mes 2 jours à bord de la Ford Fusion Energi 2013

Mes 2 jours à bord de la Ford Fusion Energi 2013

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Voilà. J’ai remis, à contrecœur, les clés de la Ford Fusion Energi 2013, que j’ai testée durant 2 jours. Paradoxalement, j’étais heureuse aussi de retrouver ma Dodge Grand Caravan 2012. Quoi? Comment une personne le moindrement sensée hésiterait-elle entre 2 types de véhicules si différents?

J’ai eu un léger coup de foudre pour la Ford Fusion Energi, la version enfichable de la Fusion hybride. Pourquoi léger? Certes, j’ai été subjuguée par la conduite silencieuse en mode 100 % électrique, l’intérieur accueillant et la présence du système MyFord Touch, mais beaucoup moins par le peu (l’absence?) d’espace dans le coffre arrière. C’est qu’avec 3 enfants, j’ai besoin de beaucoup d’espace de chargement, ne serait-ce que pour aller faire l’épicerie… cependant pour le reste, je l’ai adorée!

Ah oui, j’ai une question aux concepteurs des porte-gobelets : à quoi avez-vous pensé en les mettant au niveau des coudes? Et mon siège était quand même reculé, alors les personnes plus petites doivent se contorsionner pour attraper leur café, pas très pratique…


La réaction de la famille?
Ado, 14 ans, âge de la condescendance : « Eurk, une auto qui se branche! Ça va vite? Non? Pfft, c’est une brouette! (pour sa défense, ado veut être pilote de F1, alors…)

Pré-ado, 11 ans : « Wooooooooowwwwwww! Elle est belle! Tu la gardes combien de temps? 2 jours seulement? Oh… »

Pré-pré-pré-ado, 4 ans : « Elle est où l’autre auto? » Au travail, chaton. Est-ce que tu aimes la nouvelle auto? « Oui…mais elle est où l’autre auto? »

Mari : « Elle est top! » dit-il en essayant tous les boutons du système MyFord Touch…

Ford Fusion Energi 2013 MyFord Touch
Photo: Ford

Conduite urbaine

Je mets en tout et pour tout 22 kilomètres pour me rendre au bureau, en grande partie en ville. La conduite en mode 100 % électrique était alors tout indiquée pour moi, et j’ai pu effectuer tout le trajet sans que la conduite hybride ne prenne le relais.

La loi de Murphy, vous connaissez? Vous savez, celle qui vous fait attraper tous les feux rouges quand vous êtes pressés? Alors que ma batterie était presque à plat et que je misais sur les freinages aux feux rouges pour récupérer de l’énergie, ils sont tous restés verts! Aucun danger que cela m’arrive à bord de mon Grand Caravan…

Ford Fusion Energi 2013 vue de coté
Photo: Ford

Économies? Par ici!
À la fin de la balade, le compteur nous indique notre « score », tant au plan de l’autonomie de la batterie que de la performance au niveau du freinage. Chaque fois que je reprenais le volant, c’était pour tenter d’améliorer mon score précédent…et je mets quiconque au défi de résister à l’envie de battre son record!

Mais le summum, c’est de voir ceci : 0,0 L/100 km, score que j’atteins aussi avec ma Grand Caravan…en ne mettant pas la clé dans le contact.

Le lendemain de son premier tour en « brouette », ado tenait un tout autre discours :

« M’man? Je peux juste faire partir l’auto? »

« Non. »

« Ben là! »

Ford Fusion Energi 2013 tableau de bord
Photo: Ford

Ma prochaine voiture?
J’ai un faible pour les voitures vertes, pourtant j’apprécie également mon Grand Caravan, ne serait-ce que pour éviter de jouer à Tetris avec les bagages en voulant partir en weekend. Par contre, la conduite silencieuse et le fait de passer devant la station-service sans m’y arrêter (et à 144.9, j’étais heureuse de passer tout droit!) m’ont fait rêver à mon prochain véhicule. Chose certaine, s’il n’est pas entièrement électrique, il sera au minimum hybride!

Essais routiers et évaluations

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