Un joueur rapide et agile
Subaru Legacy 2.5i Limited 2006 (Photo: Michel Deslauriers, Auto123) |
Au hockey, un 'attaquant de puissance' se tiendra debout devant le filet adverse attendant une passe ou un retour de lancer, afin de compter plusieurs buts et ainsi devenir un des meilleurs pointeurs de la ligue. Un joueur plus petit ne sera pas assez costaud pour résister aux coups des joueurs de l'autre équipe devant le filet, et devra donc compenser par d'autres talents, tels que la vitesse et l'agilité.
Cette même stratégie s'applique maintenant à Subaru. Au lieu d'imiter les Accord et Camry, la Legacy opte pour une mise en marché différente.
La 2.5i Limited est munie d'un 4 cylindres atmosphérique à plat développant 175 chevaux, un peu plus puissant que l'an dernier. C'est suffisant pour déplacer cette berline rapidement. On peut très bien survivre sans le moteur turbocompressé de 250 chevaux que l'on retrouve dans le modèle GT. Cependant, la boîte automatique à 4 vitesses avec mode manuel est hésitante à vous donner des rétrogradations rapides. Appuyez sur l'accélérateur pour vous déplacer dans la voie de dépassement, et la transmission prendra une seconde pour y penser. Cette petite seconde peut faire peur dans certaines situations où l'on s'attend à rétrograder rapidement.
Subaru Legacy 2.5i Limited 2006 (Photo: Michel Deslauriers, Auto123) |
Il est possible que la transmission ait quelque chose à voir avec ma moyenne de consommation d'essence de 10,6 L/100 km, ce qui est très bon pour une berline intermédiaire à traction intégrale. Si cette voiture avait été munie d'une boîte manuelle, je l'aurais probablement conduite plus agressivement.
Je dois dire que je trouve cette Subaru extrêmement jolie. J'adore l'allure de cette berline, avec ses lignes angulaires et son profil raffiné. Des jantes de 17 pouces sont de série sur tous les modèles Legacy, et celles qui équipaient ma voiture d'essai étaient magnifiques. Et n'oublions pas son échappement double; combien de voitures à 4 cylindres ont deux silencieux? Pas beaucoup.
Comme un joueur de hockey plus petit, la Legacy est agile. La suspension indépendante aux quatre roues avec barres stabilisatrices, ainsi que le système de traction intégrale, procure une conduite divertissante. La suspension est confiante et stable sur tous les types de surface. La direction à assistance variable est très douce.
Subaru Legacy 2.5i Limited 2006 (Photo: Michel Deslauriers, Auto123) |