Niagara-on-the-Lakes, Ontario-- Suzuki nous avait habitués à de petites compactes simples et peu attrayantes. Cette fois, elle nous arrive avec un choix intéressant : la toute nouvelle Aerio et ses divers modèles. D'abord, une berline, dont les lignes sont bien classiques et fidèles à tout ce qu'on connaît de Suzuki, et une « fastback » familiale à cinq portes. C'est vraiment ce dernier modèle que nous avons préféré ; non seulement en raison de ses lignes jeunes et jolies, mais également de son côté pratique.
Habitacle bien présenté
Côté conducteur, on trouvera une bonne position de conduite, confortable et agréable. Nous avons apprécié les lignes, la disposition des commandes et, plus particulièrement, la lecture aisée des cadrans numériques. La visibilité est bonne tout autour dans les deux versions, mais plus aisée en marche arrière dans la version « fastback ». La finition intérieure de même que la qualité des matériaux sont bonnes, mais on a apprécié davantage l'agencement des coloris de la version à 5 portes.
On compte dans les deux modèles plusieurs porte-gobelets et de petits espaces de rangement pratiques. On y trouve même un tiroir sous le siège avant de la version SX. De plus, l'Aerio offre des appui-tête à chacune des places arrière. Ce qui étonne dans ces nouvelles berlines, c'est le dégagement et l'habitabilité à l'avant et à l'arrière, et cela, même pour des adultes de taille moyenne.
Le bref essai que nous avons fait nous a permis de découvrir que les versions à boîte de vitesses manuelle jouissaient d'une meilleure insonorisation. Le bruit du moteur en accélération ou à régime plus élevé gâte la quiétude relative de l'habitacle. Nous avons également constaté que, sur les routes de la Vallée du Niagara, nous jouissions d'un bon confort.
Nous avons également pu juger de l'efficacité des essuie-glaces. Un petit détail ennuyeux, le son de canard du klaxon... L'accès au coffre arrière est facile, et, dans la « fastback » un système simple et ingénieux permet de rabattre aisément le dossier des sièges arrière.