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Suzuki XL7 2001

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Pour ne pas être en reste avec la compétition qui offre de plus en plus des utilitaires qui peuvent remplacer des mini-fourgonnettes avec la possibilité d'accueillir 7 passagers, Suzuki a allongé son Grand Vitara pour intégrer une 3e rangée de sièges et installer les enfants de moins de 12 ans ou un adulte de petite taille à l'arrière. Dans la plupart des cas, la troisième rangée de sièges sera utilisée comme espace supplémentaire pour les bagages, car avouons-le dans le présent modèle du Grand Vitara l'espace cargo est très réduit.

Joli profil

De l'extérieur, le XL7 possède un profil plus élancé et plus sportif avec un rien d'aristocratie. Les lignes épurées et certains détails comme la calandre chromée et le petit becquet arrière sur le toit lui donne une vision d'ensemble intéressante. Sous le capot, les ingénieurs ont utilisé la base mécanique du Grand Vitara et ont refait l'alésage pour porter la cylindrée de 2,5 à 2,7 L. La puissance passe du même coup de 155 à 170 chevaux avec une capacité de remorquage qui peut atteindre 3000 livres. Sur la route, la XL7 se compare assez facilement au Grand Vitara. Silencieuse, plaisante et un brin sous-vireuse en raison de l'étroitesse du châssis. La puissance du moteur sans être extraordinaire accomplie bien le travail demandé et les capacités hors-route sont demeurées intactes par rapport au Grand Vitara.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada