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Toyota C-HR 2018 vs Nissan Qashqai 2017 : quoi acheter?

Toyota C-HR 2018 vs Nissan Qashqai 2017 : quoi acheter?

Deux nouveautés de l’heure qui plaisent pour des raisons différentes Par ,

Le marché des VUS sous-compacts est en pleine expansion, les consommateurs adorant cette proposition qui marie les qualités d’une petite voiture (agrément de conduite, économie d’essence) avec celles d’un utilitaire (position surélevée qui procure un plus grand sentiment de sécurité, meilleure capacité de chargement, rouage intégral en option).

Toutes les compagnies ou presque offrent un modèle de ce type — ou le feront bientôt, comme Ford avec l’EcoSport, Hyundai avec le Kona, Volkswagen avec le T-Roc et vraisemblablement Kia avec le Stonic. À l’heure actuelle, on retrouve dans la catégorie des noms comme le Jeep Renegade, le Chevrolet Trax et le Subaru Crosstrek. Nous vous avons déjà présenté un face à face entre le Honda HR-V et le Mazda CX-3.

Parmi les nouveautés de l’heure, 2 rivaux japonais retiennent beaucoup l’attention, chacun pour différentes raisons : le Toyota C-HR 2018 et le Nissan Qashqai 2017. Le premier est tout frais, tandis que le second représente la nouvelle génération d’un produit fort populaire et bien réputé en Europe  depuis plusieurs années.

Après les avoir essayés, l’équipe d’Auto123.com vous présente ici un petit comparatif qui saura sans doute éclairer votre décision d’achat.

En chiffres…

  Toyota C-HR 2018  Nissan Qashqai 2017
  Puissance (ch)  144  141
  Couple (lb-pi)  139  147
  Boîte de vitesses  CVT  Man. 6 rapports/CVT
  L/100km, TA  8,7 ville - 7,5 route  8,8 ville - 7,3 route
  L/100km, TI  NA  9,1 ville - 7,5 route
  Coffre (L)  538 - 1 031  623 - 1 727
  Roues (po)  17 ou 18  16, 17 ou 19
  Garantie  3 ans/60 000 km  3 ans/60 000 km


Toyota C-HR 2018 – Fiche techniqueEssaiGalerie de photos

  • XLE - 24 690 $
  • XLE Premium - 26 290 $

Points forts

  1. Un rêve pour les amateurs de style (avec possibilité d’un extérieur 2 tons)
  2. Bon équipement de série
  3. Très sécuritaire avec la suite Toyota Safety Sense P (aussi de série)
  4. Habitacle silencieux, relativement spacieux et confortable
  5. Réputation et fiabilité de Toyota

Points faibles

  1. Pas de rouage intégral en option
  2. Accélérations décevantes
  3. Visibilité arrière déficiente
  4. Pas d’Apple CarPlay ni d’Android Auto ni de système de navigation
  5. Moins d’espace de chargement (le hayon très incliné n’aide pas)

Nissan Qashqai 2017 – EssaiGalerie de photos

  • Qashqai S à TA M6 - 19 998 $
  • Qashqai S à TA CVT - 21 998 $
  • Qashqai S à TI CVT - 24 198 $
  • Qashqai SV à TA CVT - 24 598 $
  • Qashqai SV à TI CVT - 26 798 $
  • Qashqai SL à TI CVT - 29 498 $
  • Qashqai SL à TI CVT ensemble Platine - 32 198 $

Points forts

  1. Silhouette moderne et bien proportionnée qui plaira davantage à la masse
  2. Format plus pratique
  3. Équilibré, agile et surtout très bien insonorisé sur la route
  4. Système 4RM qu’on peut verrouiller 50/50
  5. Prix très concurrentiels

Points faibles

  1. Look similaire au Rogue, sans extravagance
  2. Performance sans éclat (mais moins que le C-HR)
  3. Système d’infodivertissement à moderniser (pas d’Apple CarPlay ni d’Android Auto)
  4. Plastiques un peu bon marché
  5. Certains boutons difficiles d’accès