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Traxxas Revo 3.3

Traxxas Revo 3.3

Des voitures téléguidées pas comme les autres Par ,

Des voitures téléguidées pas comme les autres

On ne peut s'asseoir dedans, mais elles demeurent amusantes à conduire et deviennent très populaires.

Une journée dans le gravier avec la petite tornade de Traxxas, la Revo 3.3


Design branché... maniabilité nerveuse... moteur de course... traction
(Photo: Justin Pritchard)
intégrale... De tels éléments suffisent à exciter le poil de n'importe quel amateur d'automobiles. Ceci dit, on les retrouve généralement sur des voitures haute performance provenant de pays étrangers.

Imaginez maintenant une accélération du tonnerre par un bolide qui n'est pas plus gros qu'une paire d'espadrilles. C'est ce qu'a fait la compagnie anglaise Traxxas en créant la Revo 3.3. Comme je l'ai découvert cette semaine, cette petite bête de course procure un plaisir fou.

Les voitures téléguidées existent depuis des années. Elles constituent un agréable passe-temps pour petits et grands, dont la plupart ne connaissent que les modèles à batteries. C'est comme ça que fonctionnait ma Fast Traxx turbo de 9,6 volts il y a environ 10 ans. Ah, les heures de
(Photo: Justin Pritchard)
plaisir! J'ose croire qu'elle n'a pas trop souffert lorsque mon voisin l'écrasait avec son camion. Certes, les voitures téléguidées à batteries sont de beaux jouets, mais pour une sérieuse dose d'adrénaline, un bolide téléguidé à moteur nitro est le seul choix possible.

La Revo 3.3 est le fruit de plusieurs années de recherche et de développement; elle a été créée pour les amateurs qui se servent des voitures téléguidées comme loisir ou pour faire de la compétition. Dans la gamme des «micro-bolides», elle se situe dans les échelons supérieurs. Toutefois, quel que soit votre niveau d'habileté ou d'intérêt, vous pouvez trouver une machine qui répondra à vos besoins. Les boutiques ont tendance à vendre les voitures téléguidées à moteur nitro entre 500 $ et 1000 $, dépendamment du moteur et des caractéristiques.

La Revo est alimentée par un moteur TRX 3.3 dont le son peut divertir à lui seul. En fait, c'est une des raisons pourquoi ces machines sont si populaires. On comprend vite pourquoi. En pleine accélération, la Revo échappe un cri infernal qui s'intensifie jusqu'à ce qu'elle atteigne sa vitesse de pointe d'environ 85 km/h. Avec une telle performance, n'importe qui peut devenir accro en quelques secondes.

(Photo: Justin Pritchard)
Une autre raison qui explique l'attrait des voitures comme la Revo, c'est que tout le monde peut y trouver son compte. Si vous êtes maniaque du gravier, vous serez impressionné par un modèle à quatre roues motrices qui peut affronter tous les types de terrain et effectuer des sauts que vous ne feriez même pas en motocross. En outre, différentes carrosseries sont disponibles; elles peuvent être enlevées du châssis en un tournemain et remplacées par d'autres plus personnalisées. D'ailleurs, le marché du «tuning» pour les bolides téléguidés est probablement aussi gros que celui pour les voitures compactes importées. Une panoplie de pièces de performance et d'ajouts esthétiques s'offrent aux consommateurs. Vous voulez patiner? Pas de problème! Des roues spéciales sont faites sur mesure pour laisser de belles traces sur la chaussée.