Fiche d'identité
Modèle : Golf
Versions : GL, GL TDI, GLS, GLS TDI, GLS 1.8T, GLX VR6
Segment : compactes
Roues motrices : avant
Portières : 2, 4
Places : avant, 2 ; arrière, 3
Sacs gonflables : 4 (2 frontaux et 2 latéraux)
Concurrence : Acura RSX, Chrysler Neon, Ford Focus, Mazda Protegé, Nissan Sentra, Honda Civic, Subaru Impreza, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Kia Spectra
prix de base . 19 230 $
Plus sportive
Dans les années 80, peu de voitures ont autant marqué les esprits que la Golf. La GTI, la sportive de la famille, a également connu une grande cote de popularité. Et pour ne pas faire oublier son caractère initial, Volkwagen a redonné un second souffle à la Golf pour 2002.
Carrosserie
La beauté de la Golf réside en grande partie dans le côté intemporel de sa carrosserie. Depuis le début de sa commercialisation en Europe en 1975 (début des années 80 au Canada) la voi-ture demeure facilement re-connaissable. Pour 2002, l'é-quipement de série de la GTi inclut une suspension sport, des phares antibrouillard ainsi que des roues de 16 pouces en alliage et des phares assombris à l'arrière, question de bien distinguer le modèle. En option, un ensemble de luxe qui comprend notamment des roues de 17 pouces.
Modèle : Golf
Versions : GL, GL TDI, GLS, GLS TDI, GLS 1.8T, GLX VR6
Segment : compactes
Roues motrices : avant
Portières : 2, 4
Places : avant, 2 ; arrière, 3
Sacs gonflables : 4 (2 frontaux et 2 latéraux)
Concurrence : Acura RSX, Chrysler Neon, Ford Focus, Mazda Protegé, Nissan Sentra, Honda Civic, Subaru Impreza, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Kia Spectra
prix de base . 19 230 $
Plus sportive
Dans les années 80, peu de voitures ont autant marqué les esprits que la Golf. La GTI, la sportive de la famille, a également connu une grande cote de popularité. Et pour ne pas faire oublier son caractère initial, Volkwagen a redonné un second souffle à la Golf pour 2002.
Carrosserie
La beauté de la Golf réside en grande partie dans le côté intemporel de sa carrosserie. Depuis le début de sa commercialisation en Europe en 1975 (début des années 80 au Canada) la voi-ture demeure facilement re-connaissable. Pour 2002, l'é-quipement de série de la GTi inclut une suspension sport, des phares antibrouillard ainsi que des roues de 16 pouces en alliage et des phares assombris à l'arrière, question de bien distinguer le modèle. En option, un ensemble de luxe qui comprend notamment des roues de 17 pouces.